Boomer系列台车断钎原因及对策.pdfVIP

维普资讯 · 2 · 梅山科技 2004年第 【期 Boomer系列台车断钎原因及对策 江春杰 (梅 山矿业公 司 南京 210041) 摘 要 ：针对 Boomer系列台车发 生断钎 的故障现 象，分析故障原因，探讨 了故障的处理 程序和方法 ，提 出了处理故障的对策。并介 绍 了Boomer系列 台车不同凿岩机 配置的推进 压 力设置标准 。 关键词 ：Boomer系列台车 断钎 原因 对策 推进压力设置 Reason andCountermeasureofBreakingDrillShank inDrillM otorVehicle JiangChunJie (MeishanMiningCorp．， Nanjing210041) KeyW ords：Boomerdrillmotorvehicle；Breaking drillshank；Reason；Countermeasure； Feedpressuresetting 1 引 言 3．1 钎具断裂时回转压力低的原因 目前瑞典 AtlasCopco公司生产的 Boomer 针对钎具产生断裂时正常作业 回转压力低的 系列台车是我国矿 山、水电和隧道工程企业引进 现象 ，现 以COP1838ME一05液压凿岩机分析。 最多的用于巷道掘进的设备 。该设备 因故 障率 对 Pr=Pi+Pr，r(回转压力增量与转速关系)的原 低 、性能和作业效率高而受到了用户的好评 ，但在 因进行说 明(见图 1)。 使用的过程 中存在钎具 (钎尾、钎杆)易断问题 ，造 Pi为空载时的回转压力 (在正常温度下设定 成钎具成本居高不下、推进压力设置标准 (6．5～ 的 “自由 旋转”的回转压力)； llMPa)波动范围大 ，不易掌握 的问题 。梅 山矿 Pr，r为正常作业时的回转压力 比空载时多 业公司 自 1994年 引进 Boomer281台车使用 以 出的增量 (从转速与 回转压力增量 曲线 图上找到 来 ，通过实践同理论相结合分析 出断钎的原因，提 相应钻头和转速来确定的增量)； 出了切实可行的对策 ，实现了在平均硬度 f一14 Pr为正常作业时 的回转压力 (将上述 Pr，r 的铁矿石中掘进 1750m／a，国产钎具寿命达 2 值加上 “自由一旋转”的回转压力 Pi便可得 出正 500m／根 ，成本消耗为 2．9元 ／m。的好成绩 。 常作业时的回转压力 Pr)。 对 Boomer281台车，用 COP1838ME一05液 2 故障现象 压凿岩机 ，台车使用条件 ： (1)对使用 COP1838ME一05液压凿岩机 、 钎尾 R一38mm； R38钎尾 的Boomer281台车 ，空载 回转速度 200 钎头镶嵌合金D一43～51mm； r／min时，调定 回转压力 3MPa，钻具产生断钎时 空 回转速度 ：n200r／min。 回转压力 仅 3．5MPa(正 常作业 回转 压力 4 在上述条件下实测得 Pr，r一3MPa(即空回 M Pa)。 转压力)，从 图1第一条关系线理论上得 出，Pr，r (2)钎具产生断钎时连接套太烫 (不能用手 =1MPa，故理论上 Pr=Pi+Pr，r一4MPa，而实际 摸)，连接