富源县城北片区、西片区14条市政道路路基填筑试验段施工方案定稿.docVIP

富源县城北片区、西片区14条市政道路 新建、改扩建项目 2号路、3号路、5号路、5号路支路、兴民路 路基填筑试验段 施工方案 编制： 审核： 审批： 富源县城北片区、西片区14条市政 道路新建、改扩建项目经理部 目 录 一、工程概况 1 二、编制依据 1 三、试验段试验目的 2 四、路基填料及质量评定标准 2 五、施工进度计划 4 六、施工准备工作 4 七、人员及机械设备组织 5 八、施工工艺及施工方法 6 九、施工报验 10 十、雨季施工措施 11 十一、安全保障技术措施 13 十二、环境保护措施 14 一、工程概况 富源县城北片区、西片区14条市政道路新建、改扩建项目四标段共承建2号路、3号路、5号路、5号路支路、兴民路5条道路。其中2号路（K0+017.204～K0+625.825），全长608.621m，设计速度采用15km/h，道路规划红线为24m；3号路（K0+020～K1+438.674），全长1438.674m，设计速度分别为支路：15Km/h，次干路：20Km/h，道路规划红线支路为16m，次干路为24m;5号路（K0+017.5～K1+303.252），全长1285.752m，设计速度采用20km/h，道路规划红线为24m；5号路支路（K0+000～K0+130.703），全长130.703m，设计速度采用20km/h，道路规划红线为24m；兴民路（K0+012.038～K1+768.968），全长1747.930m， 设计速度采用20km/h，道路规划红线为24m。为圆满完成富源县城北片区、西片区14条市政道路新建、改扩建项目路基填筑工程，经我项目部技术人员与监理工程师现场踏勘，决定在5号路K0+080～K0+200段进行路基填筑试验段的施工，试验段长120m。为后续大面积土方路基填筑施工提供可靠的依据及相应的施工参数，找出适合路基填筑的最佳方案和最佳机械组合，指导全线施工。 二、编制依据 1、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 2、《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059-2005） 3、《公路土工合成材料试验规程》（JTG E50-2006） 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 5、《公路土工试验规程》（JTJ 051-93） 6、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) 7、《工程测量规范》（GB50026-2007） 8、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95） 9、《富源县城北片区11条道路工程施工图设计》 三、试验段试验目的 1、通过试验段施工来确定填方在最佳含水量状态下，适宜的松铺厚度和松铺系数，以及相应的碾压遍数，为后续路基填方施工提供必要的数据。 2、通过试验段挖装、运输、整平、碾压的生产过程，总结出最佳机械配置和施工组织，验证联合作业的协调性和生产指挥的有效性。 3、验证路基填方施工方案的可行性，通过试验段施工试验，优化压实机械组合和施工人员组合、完善路基填方施工方案。 四、路基填料及质量评定标准 1、填料要求 液限大于50%、塑性指数大于26的细粒土，不得直接作为路堤填料；路基填料的最小强度符合下列要求： 路基填料强度（CBR）的最小值 填挖类型 路面底面以下深度（cm） 填料最小强度（CBR）（%） 主干路 次干路 支路 填方路堤 上路床 0～30 8 6 5 下路床 30～80 5 4 3 上路提 80～150 4 3 3 下路堤 150以下 3 2 2 2、质量评定标准 路基压实度标准 填挖类型 路床顶面以下深度（cm） 压实度（%） 检查方法和频率 主干路 次干路 支路 填方路堤 0～80 95 94 92 灌砂法：每1000m2至少检验3点，不足1000m2时检验3点。 80～150 93 92 91 150 92 91 90 零填及挖方路基 0～30 95 94 92 30～80 93 - - 土方路基实测项目 项次 检 查 项 目 规定值或 允许偏差 检查方法 和频率 1 弯 沉（0.01mm） 不大于设计要求值 JTG F80/1-2004附录I检查 2 纵断高程（mm） +10，-15 水准仪：每200m测4个断面 3 中线偏位（mm） 50 全站仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点 4 宽 度（mm） 符合设计要求 米尺：每200m测4处 5 平整度（mm） 15 3m直尺：每200m测2处