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发动机：将自然界存在的任何一种形式的能量转变成机械能的机器。 1.1 发动机在工程机械上的应用 目前，挖掘机、装载机及各种自设动力源的工程机械，其发动机几乎都是往复活塞式内燃机。 工程机械除了割草机等小型机器外，绝大部分工程机械都是使用柴油机做动力。 1.2 发动机的构造 汽油机的总体结构 传统的汽油机基本上是由如下的机构和系统组成的： 1、两大机构：曲柄连杆机构、配气机构 2、五大系统：燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、起动系统、点火系统 柴油机的总体结构 柴油机的两大机构和四大系统与汽油机基本相同。由于柴油机是压燃式点火，因此没有点火系。柴油机的燃料供给系统通常利用高压油泵将柴油压力提高后，再利用喷油器将高压的柴油直接喷入气缸。 各组成部分简介 1、曲柄连杆机构中的机体组一般由气缸盖、缸体、油底壳等组成。其作用是作为发动机各机构、各系统的装配基体或组成部分。 活塞连杆组中主要包括：活塞、连杆，是发动机实现工作循环、完成能量转换的主要运动零件。 曲轴飞轮组中主要包括曲轴、飞轮等机件。发动机产生的动力大部分经曲轴后端的飞轮输出，还有一部分通过曲轴前端的齿轮和带轮驱动本机其他机构和系统。 2、配气机构一般由气门组、气门传动组、气门驱动组组成。包括：进、排气门、挺杆、推杆、摇臂、凸轮轴、凸轮正时齿轮等。 功能是：根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进、排气门，实现换气。 3、化油器式汽油机燃料供给系包括：油箱、汽油泵、过滤器、化油器、空滤器、进、排气管、消声器等。 柴油机燃料供给系由低压油路和高压油路两部分组成。在输油泵的作用下，柴油从油箱被吸出，经过油水分离器分离去柴油中的水分，再压向柴油滤清器过滤，干净的柴油进入柱塞式喷油泵，提高压力，再经高压油管，送到喷油器，以一定的速率、射程和喷雾锥角喷入燃烧室。多余的柴油从回油管流回柴油滤清器。 4、润滑系主要由机油泵、集滤器、限压阀、润滑润滑油道、机油粗滤、细滤器、机油冷却器。 功用：向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，实现液体摩擦，减小阻力和磨损，并对零件表面进行清洗和冷却。 5、冷却系由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器组成。 功用：将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机的适 宜的工作温度。 6、点火系由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈、火花塞组成。 功用：定时在火花塞电极间产生点火花，点燃气缸内的可燃混合气。 7、起动系：用外力使发动机由静止过渡到工作状态。 1.3 发动机的分类与编号 1、按所用的燃料分类： 液体燃料发动机（汽油机、柴油机） 气体燃料发动机（天然气发动机、液化石油气发动机） 2、按点火方式分类：压燃式、点燃式 3、按工作循环的冲程数分类： 四冲程、两冲程 4、按汽缸数及其排列方式分类： 单缸（立式、卧式）、多缸（V形、对置式） 5、按冷却方式分类：水冷和风冷 6、按进气方式分：增压式和非增压式 发动机的编号 发动机的名称和型号必须符合国家标准GB/725-1991 1.内燃机名称均按所采用的燃料命名：柴油机、汽油机、煤气机等等。 2.内燃机型号由阿拉伯数字、汉语拼音、气缸布置符号组成。 3.型号组成： 首部 中部 后部 尾部 系列代号 缸数符号 换代符号 气缸布置形式符号 结构特征符号 区分符号 地方、企业代号 冲程符号（E二冲程） 用途特征符号 缸径符号（毫米） 型号示例 柴油机 YZ6102Q：六缸直列、四冲程、缸径102、水冷、汽车用、YZ为厂代号 12VE230ZCZ：12缸、V型、二冲程、缸径230、水冷、船用、增压 N485Q： 汽油机 1E65F：单缸、二冲程、缸径65、风冷、通用型 BJ492QA:四缸直列、四冲程、缸径92、水冷、汽车用、BJ为厂代号、A为变形产品。 2.1 发动机的基本名词术语 1. 工作循环 活塞式内燃机的工作循环是由进气、压缩、作功和排气等四个工作过程组成的封闭过程。周而复始地进行这些过程，内燃机才能持续地作功。 3.