并联式混合动力发动机扭矩管理模型仿真与试验的研究.pdfVIP

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2017-08-31 发布于安徽
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并联式混合动力发动机扭矩管理模型仿真与试验的研究.pdf

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6 ( 179 ) No . 6( erial No. 179) 2008 12 VEH ICLE ENGINE Dec. 2008 袁银南, 曹占国, 朱磊, 徐红林, 胡振伟 ( 江苏大学汽车与交通工程学院, 江苏镇江 212013) : 建立了基扭矩的汽油机仿真模型, 该模型可用并联式混合动力电动汽车的控制策略的开发与仿真研究在Matlab/ imulink 中对基扭矩控制的发动机模型进行了仿真, 表明以扭矩为控制变量来确定进气充量喷油量和点火正时的控制策略是有效的且适用整车控制另外, 通过将扭矩估计模型的仿真结果与试验结果对比, 验证了模型的准确性最后介绍了发动机的基本标定试验 : ; ; ; ; : U467.44 : B : 1001-2222( 2008) 06-0020-06 , VVT , ETC, EGR, AB E P , , 1 , [ 1] , IVV ECU , , , , , , ( ) ( TC , : ) ( ) , 1) , , , ; , 2) , , , [ 3-5] , ECU , ; , ( 3) , ) ( , ECU ) ( [ 2] ; ) , : 2008-10-14; : 2008-12-15 : ( 2006AA 11A 128) : ( 1959 ) , , , , , ; czhgiio@ 163. com 21 2008 12 , : ( , 2 ) , , [ 6-8] ElbertHendricks , , 3 :