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第三章 燃油喷射系统结构与原理 由于汽车制造厂家不同,电控燃油喷射系统的 简称也略有不同,但其组成及基本功能都基本相同, 通常是由 空气供给系统 燃油供给系统 控制系统 组成。 本章详细介绍三个系统的结构与原理。 第三章 燃油喷射系统结构与原理 第三章 燃油喷射系统结构与原理 任何一种电子控制系统,其主要组成都可分为信号输 入装置、电子控制单元(ECU)和执行元件三部分。 传感器 执行器 U C E 信号输入装置 电子控制单元 执行元件 (各种传感器) (ECU) 第三章燃油喷射系统结构与原理 【氧传感器的结构与原理】 使用三效催化转换器降低排放污染的发动机,氧传 感器是必不可少的。 为了发挥三效催化剂的最佳净化特性,需要将空燃 比控制在理论空燃比(=14.7)附近很窄的范围内。氧 传感器的作用是向ECU提供空燃比的反馈信号,以此 适时控制空燃比收敛于理论值。目前已实际应用的氧 传感器有氧化锆式和氧化钛式两种类型。 ⎧ ⎧加热型 ⎪二氧化锆式(ZrO2 )⎨ ⎪ ⎩非加热型 氧传感器⎨ ⎪ ⎧加热型 二氧化钛式( ) ⎪⎩ TiO2 ⎨⎩非加热型
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