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第25卷(2007)第1期 蔓燃．．机羔。墨 、 TnI噼acnonsofCSICE 文章编号：1000—0909(2007)01_0084-06 25旬14 发动机电磁气门驱动过渡过程的闭环控制 王秋华，赵雨东 (清华大学汽车安全与节能国家重点实验室，北京100084) 摘要：以一个发动机电磁气门驱动(EVA)装置为对象，采用试验方法研究EVA过渡过程。根据EVA的过渡 过程工作特点，把过渡过程分为远程、近程两段分别予以控制。远程采用H控制，控制目标是在远程结束时 励磁线圈达到某一电流；近程则采用跟踪位移理想曲线的方法，使落座速度降低。通过试验确定了远程阶段 的目标电流和PI控制参数、近程阶段的理想位移曲线和控制点数目，使单次上下行过渡过程落座速度分别达 到了O．22Ⅱ∥s和0．10-n／s，实现了EVA连续动作且可使EVA动作适应转速变化。 关键词：汽车发动机；气门机构；可变气门驱动；电磁气门驱动；闭环控制 中图分类号：Tl“13．4 文献标志码：A ControlonTra璐itionof ValVe Closed-Loop Electromagnetic Actuationfor Engines WrANG Qiu_hua，ZHAO Yu-dong ofAutomobileand 100084，China) (stateKeyL丑boratory SafetyEl坝售y，T8inghuaUniversity，Beijing ofan valve studiedwith Abstract：Transitional pmcesselectromagneticactuation(EVA)isexperimental methodtoreducevalve tothefeaturesofEVAt瑚sitional seatingvelocity．According pmcess，theprocess canbedividedintothefa卜traIlsitionandnear—transitionandtomakethemtobecontrolIedre— stage stage at PImethods盯eusedinfartIansitionalcontmltomakeacertaincoilcurrenttheendoffar— spectively． of totrackanideal for tmnsitionWhile controlvalve is cunrea stage． closed—loop di8placementadopted minimu
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