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航mIH ·349 绞吸挖泥船长距离疏浚吹填施工研究 冯国林,袁俊青,李磊 300{so) I.&#m*目*#m 十女*#MmM自m0月**”%*n *l:”#Ⅸ#%*K《■目填*』方$日行#m行了呛Ⅱ.简述T长距离疏溲吠填雕II艺.包括管线Ⅱ 力m谢t鞋电“f镕优化&计等.并驻^I中d自∞目题进行r女齄总结。 *■日:&AI&}#%#描棚;Km离%填;^I 由中交天航滨海环保浚航工程有限公司承建的京唐港首锕码头有限公司矿石,原辅科及成品泊位航道 及港池疏浚工程.由于设计变更和应业主的要求.取消了原定吹填人工岛区,导致吹填区泥瑭不够。为了缓 解吹填区问题.本公司对原施工组织设计进行调整、变更.将原计划吹填至人工岛的工程量匣设计变更后增 260 加的工程量全部长距离吹填至平原水库及长河东吹填区.吹距约9km,工程量约1 m3,为此本公司投人 大型绞暧挖泥船天麒号“500m3/h)进行该项目琉浚吹填作业. 此前率公司在京唐地区还没有长距离琉浚吹填的先例.针 对京唐港的工况条件、土质等情况t对长距离疏演吹填施工dI 行性进行了论证,按期完成了本工程疏浚吹填任务.得到了业 主的好评,并在施工过程中进行了管线压力观测实验,进一步 得到了验证,形成了绞嗳挖泥船长距离疏浚吹填施工工艺。 l长距西吹填可行性论证 京唐港酋钢码头有限公司矿石、原辅料及成品泊位航道及 眩蛾 港池疏浚工程下层以粉细砂、粉质黏土为主.施工区距畎填尻 约8~9km,施上区最远端距吹填区约11km。 11天麒号船舶性能 天麒号船舶见图1.船舶性能如表1所示。 囊I*■々*舶性靛指标 g# i■ 2#P■,(一/h) n*n自÷/kw mT_11_-^ik々t^_l$T1%n1々-^i-*n ” I 一,1.!M4I56‘02L6。lI‘8“DK”3; 1 自$,kw 2 200 4400 000 6∞ 228 295 Z95 tlltllill/{T,r岫)18∞11100I 2300 2300 2300 E&×目i 36。x·8。 3 3 3 t_x自Ⅱ 690 ■∞日t t月 /(『|/min) l女Ⅲ /kW li&,m 2011年现场技术交流会论文集 1.2生产率计算 1.2.1挖掘生产率计算 根据疏浚工程技术规范附录C.04,挖掘生产率w一60×K×D×TXV 式中:Ⅳ为绞吸船挖掘生产率(m3/h);K为绞刀挖掘系数与绞刀实际切泥断面积等因素有关,在本次计算采 用0.8系数;D为绞刀前移距(m),在本次计算中取1.5m;丁为绞刀切泥厚度(m),在本次计算中取3.5m, m/min。 y为绞刀横移速度

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