500kV东惠甲线升高改造二牵二张力架线施工技术.pdfVIP

2013年第36期 (总第279期) 悯南麦嘴紊 (CumulativeNtyON．3O6．2013 ． 279) 500kV东惠甲线升高改造 “二牵二” 张力架线施工技术 陈锐锋 (广东省输变电工程公司，广东广州510160) 摘要：作为南方电网公司的重点．Y-程，500kV海丰电厂至纵江 (纵江)送电线路工程 (东莞1标)在张力架线 施工中，需将上方带电运行的50OkV东惠甲线升高改造。该标段采用利用旧导线 “二牵二”施工架线技术，在 施工技术、管理创新、成本控制、进度控制、安全质量上均取得了非常好的成绩。文章从多方面介绍了这一 创新技术措施，供读者参考。 关键词：高压输电线路；导线张力；架线施．Y-；二牵二 中图分类号：TM726 文献标识码：A 文章编号：1009-2374(2O13)36—0106-02 l 工程概况 1500kV海丰电厂至纵江线路新建段：从A222塔起至 A233塔止，长4．078km，均为同塔双回设计，架设双回导线 和1根48芯OPGW光缆及一根JLB40—120铝包钢绞线。导线采 图2 N19一N219越图 (2) 用4×JNRLH60／LB1A一720／50型铝包钢芯60％IACS耐热铝合 3 施工现场跨越架线施工技术 金绞线。新建段共用铁塔11基，其中耐张塔8基，直线塔3 基，全段按d级污区配置绝缘。 本标段本架线段施工时间紧，牵引场需跨越水库，山 本工程500kV东惠 甲线升高改造段，对500kV东惠甲线 高、路远、坡陡、弯急，无法进行修路，现场牵张设备无 20#塔和2l#塔进行升高改造，新建500kV单回路铁塔2基， 法到达，只能进行转向牵引施工。 并更换东惠19#塔的悬垂串，每相导线采用4×LGJQ一300钢 N18、N22设置过轮临锚，由于涉及的施工段N18一N22 芯铝绞线 (JL／G1A一300／25)，地线为1根24芯OPGW光缆和1 塔型为直线塔，NI9一N21导地线需要更换，所以在18#d~号 根LGJ一95／55型钢芯铝绞线 (JL／G1A一95／55)，本段按C级 侧、22#d~号侧需要设置过轮临锚。 在N18、N22两基塔各相导线横担前后侧各悬挂 320mm 污区配置绝缘。 直线塔导线绝缘 串悬挂方式：直线塔采用双 串悬挂 单轮滑车，将临锚绳放入单轮滑车轮槽内。 方式。 18#小号侧 2 施工现场跨越情况 本标段在本标段N23卜N232段需对运行线路上方500kV 东惠甲线N20一N21上方运行导线升高改造。根据本标段平断 面设计图纸及施工现场实际情况，跨越交叉角67。45 ， 跨越档档距455m，本架线段长1835m，架线紧线完成后70。 时，导线距离500kV海纵线地线为1lm。 施工现场跨越图如下： ①线端临锚；②过轮I临锚 图3 我标段项 目部根据现场实际情况及施工图纸，我们采 用利用 “二牵二”走板依次展放四分裂导线施工技术跨越 N 500kV海纵甲乙线 (同塔双回线路)。