RFID智能停车管理系统.pptVIP

RFID智能停车管理系统;RFID又称射频识别技术，是一种逐渐成熟的自动识别技术。具有很多的突出优点：RFID技术不需要人工干预，不需要直接接触、不需要光学可视即可完成输出和处理，可工作于各种恶劣环境，可识别高速运动物体并可同时识别多个标签，操作快捷方便，实现了无缘和面接触操作，应用便利，无机械磨损，寿命长，机具无直接对最终用户开放的物理接口，能更好的地保证机具的安全性；数据安全性能提高，除标签的密码保护外，读写器和标签之间也可互相认证，实现安全通信和存储等。;1.1 RFID的系统构成 ;1、阅读器（读写器）;（3）信号的编码和解码 （4）对阅读器和标签之间传输的数据进行加密盒解密。 （5）执行防碰撞算法 （6）阅读器和标签的身份验证。 天线：一种能将接收到的电磁波转换为电流信号或者将电流信号转换成电磁波发射出去的装置。 ;2、电子标签（应答器）;1.2 RFID系统基本工作流程;1.2.1 射频读写器硬件系统设计;1、主控模块由微控制器及其复位电路、指示装置电路、RS-232通信接口电路、电源电路、JTAG接口电路及辅助电路组成。 2、主控制器是系统的核心组成，用户命令是由它负责接收。同时对发送信号和接收信号进行编码和解码，射频收发模块实现主控制器与应答器之间的通信过程。基带信号的调制发射和解调接收功能是由射频收发模块完成。 3、JATG接口主要作用是设置主控制器的熔丝位以及在线调试等。 串口通信接口可以实现与PC机之间的通信过程。 4、稳压与电压转换功能是由电源电路完成，辅助电路报警功能是由系统提供。;1.2.2 射频读写模块设计;1.2.3 读卡器天线设计;二、 智能停车场管理系统设计;2.1.3 临时车辆入场原理 临时车辆进入停车场时，设在车道下的车辆感应线圈检车到车辆的到来。将有车信号传送给入口控制器，入口控制器获取车辆到来的信号后，向有关设备发出指令，启动摄像系统和车辆识别系统。经计算机对图像进行处理后，记录车辆的牌照信息、颜色信息、车型信息等，语系提示设备提示用户按动取卡按钮，入口控制器检测到取卡信息后，通过串口发给卡机发送发卡命令。发卡机接到命??后，发出一张临时用户卡，刚才系统获取的信息即与此卡的ID号对应起来。同事语音提示器提示用户取走临时卡。如果用户在规定时间内不取卡，发卡机将自动吞回用户卡，入口控制器取消此次入场操作。用户取走卡后，发卡机发出用户已取走卡的信号给入口控制器，入口控制器抬起栏杆，用户驾车驶入停车场。入口电动栏杆检测到配套车辆检测器信号出现“有车--无车”变化后，才自动将栏杆放下，以杜绝砸车事件的发生。入口控制器接收到入口栏杆出现“抬竿--落杆”的动作后，确认本次入场过程已经完成。 2.1.4 长期车辆入场原理 ; 当持长期卡的用户车辆进入入口读卡器的感应范围时，读卡器即与射频卡之间建立起信息交换系统，射频卡向读卡器发送卡信息，读卡器判断射频卡的合法性和时间有效性，如有效则获取射频卡的ID号，并将其上送至数据处理中心。同时，摄像系统和车辆识别系统将启动。摄入车辆图像，经车辆识别系统分析后， 获得牌照信息，颜色信息，车型信息等；数据处理中心根据读卡器上传的ID号，查询数据库中与此ID号相关的车辆信息，并与刚才实时获取的信息进行比对，若不符合则拒绝放行，同时给出报警信息和出错提示信息。另外，数据处理中心还会检查此固定卡是否过期。若符合条件，则给入口控制器一个有效信号，抬起栏杆，用户驾车驶入停车场。入口电动栏杆检测到配套车辆检测器信号出现“有车--无车”变化后，将栏杆放下。入口控制器接收到入口栏杆出现“抬竿--落杆”的动作后，确认本次入场过程已经完成。 2.1.5 临时车辆出场原理 驾驶车辆进入停车场离场通道，停在出口处，车辆检测器检测到有车后，向出口控制器发出有车信号。摄像系统和车辆识别系统启动，摄入车辆图像，经车辆识别系统分析后，获得牌照信息、颜色信息、车辆信息等；用户将入场时取得的用户卡交给管理人员，管理人员通过读卡机读取用户卡ID信息，并将用户卡收回循环利用。数据中心通过检索数据库中对应ID号，获得该用户的类型、入场时间、并查询数据库中与此ID号相关的车辆信息，与刚才实时获取的信息进行比对，若不符合则拒绝放行，;入场工作流程图;并给出告警信息和出错提示信息。若符合，数据中心根据车辆在场内停留时间和计费费率，计算用户应缴费额，同时显示在金额显示器屏幕上，语音提示设备提示用户应交纳金额，用户缴纳相应费用后，管理人员将通过出场控制器打开出口电动栏杆，用户驾车驶出停车场。出口电动栏杆检测到配套车辆检测器信号出现“有车--无车”变换后，自动将栏杆放下。计算机接收到出口栏杆出现“抬竿--落杆”动作后，确认本次出厂过程完成。将先前获得的用户卡号，入场时间、出场时间保存到