陕西神佳米高速公路工程神木至米脂公路箱梁预制施工方案(改).docxVIP

中铁二局股份有限公司陕西神佳米高速公路工程神木至米脂公路（N1合同段）预应力混凝土梁施工方案编 制 人： 审 核 人： 批 准 人： 神佳米高速公路工程指挥部第五项目经理部 目 录1.编制说明- 0 -1.1 编制依据- 0 -1.2 编制原则- 0 -1.3 编制范围- 0 -2.工程概况- 0 -3.施工组织安排- 0 -3.1工期安排- 0 -3.2主要施工机械设备- 0 -3.3劳动力安排- 0 -4.施工工艺流程及方案- 0 -4.1预制场布置- 0 -4.2模板工程- 0 -4.3钢筋工程- 0 -4.4 混凝土工程- 0 -4.5 预应力张拉- 0 -4.6 孔道压浆- 0 -4.7 封锚- 0 -4.8箱梁预制施工工艺流程- 0 -4.9炎热气候的混凝土施工- 0 -5.质量保证措施- 0 -5.1 预应力钢筋工质量技术保证措施- 0 -5.2 钢筋工程质量技术保证措施- 0 -5.3 模板工程质量技术保证措施- 0 -5.4 混凝土质量保证措施- 0 -5.5 隐蔽工程质量技术保证措施- 0 -6.安全保证措施- 0 -6.1 有梁地段边坡安全保证措施- 0 -6.2临时用电安全保证措施- 0 -6.3龙门安全控制措施- 0 -6.4 预应力钢绞线张拉及孔道压浆安全技术措施- 0 -7.环境保护措施- 0 -预应力混凝土梁施工方案1.编制说明1.1 编制依据（1）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）；（2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）；（3）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）；（4）《施工图设计》1.2 编制原则（1）在充分理解设计文件的基础上，以设计图纸为依据，采用先进、合理、经济、可行的施工方案。（2）整个工程全过程对环境破坏最小，采取对周围环境保护措施,避免周围环境的破坏。（3）充分应用先进的科学技术和施工设备，做到机械化作业、标准化作业、流水作业，坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性相结合原则。（4）强化质量管理，树立优良工程观念，创一流施工水平，创精品工程。（5）实施项目化管理，通过对劳务、设备、材料、资金、方案、信息、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会效益的预期目标。1.3 编制范围神佳米高速公路（N1合同段）TJ-05标K53+850~K55+806范围桥梁预应力混凝土箱梁施工。2.工程概况陕西神佳米高速公路工程N1合同段五标段，本标段主线起于K53+474，止于K59+800，主线全长6.3km。本标段桥梁工程18座（其中7座桥为全幅桥），建设两座预制梁场，1#梁场位于K53+980～K54+254段正线路基上，2#梁场位于K57+500～K58+000段路基正线上。1#制梁场负责生产小里程段K53+850~K55+806，共380片制梁，其中30m 48片（斜交60°）、31m 40片（斜交60°）、20m 156片、21m 16片、41.5 m56片、31m 64片。2#制梁场负责生产大里程段K55+327-K58+417，共404片制梁，其中20m 376片和21m 28片（斜交60°）。1#梁场预制箱梁分布表序号中心里程桥梁名称分幅线路夹角孔数×跨数桥梁总长箱梁片数联数1K53+850段家沟大桥右908×31m254322左2543222K54+350右607×30m218282左5×30m1572013K54+596右605×31m162201左1622014K54+810段家沟中桥右904×20m86161左861615K55+076段家沟大桥右908×20m166322左1663226K55+310段家沟大桥右908×20m166322左7×20m1462827K55+546沿沟中桥右902×21m4881左48818K55+806沿沟大桥右907×41.5m298.5282左298.52823.施工组织安排3.1工期安排计划2014年6月中旬完成首件的验收，并预制一片箱梁。各座桥梁预制及架设施工安排工期如下表。箱梁预制和架设施工安排计划表桥梁名称梁预制总片数预制工期安排架设工期备注K54+350段家沟大桥482014.06.15～2014.07.252014.07.15～2014.08.09　K54+596段家沟大桥402014.07.26～2014.08.292014.08.11～2014.09.01　K54+810段家沟中桥322014.06.15～2014.07.122014.09.03～2014.09.10　K55+076段家沟大桥642014.07.13～2014.09.052014.09.12～2014.09.27　K55+310段家沟大桥602014.09.06～20