南昌市轨道交通2号线一期工程地下连续墙施工安全交底.docVIP

安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 　 工程名称： 南昌市轨道交通2号线一期工程土建04标段 施工单位 中铁隧道集团 交底部位 地下连续墙施工 工种 普工、钢筋工、砼工 安 全 技 术 交 底 内 容 一、据及原则 1 南昌市轨道交通2号线一期工程土建04标段雅苑路站施工设计图纸、设计交底。 2.南昌市轨道交通2号线一期工程土建04标段雅苑路站设计施工安全交底 3.技术水平、施工管理水平及机械设备配备能力。 二、作业内容 南昌市轨道交通2号线一期工程土建04标段地下连续墙施工 三、安全风险 可能存在的安全隐患有：机械伤害、防火、触电、人员伤害、物体打击等。 四、安全措施 1、机械伤害 1.1钢筋加工机械伤害 （1）钢筋切割操作前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片无裂纹，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠。 （2）钢筋切断应在调直后进行，断料时要握紧钢筋，一次只能切断一根。 （3）切断钢筋，手与刀口的距离不得小于15㎝。断短料手握端小于40㎝时，应用套管或夹具，将钢筋短头压住或夹住，严禁用手直接送料。 （4）发现机械运转异常、刀片歪斜等，应立即停机检修。 （5）机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物，在钢筋摆动范围内和刀口附近，非操作人员不得停留。 （6）作业前，检查对焊机的压力机构应灵活，夹具应牢固，气、液压系统无泄漏， 交底人签名 职务 交底时间 年 月 日　 确认正常后，方可施焊。 （7）焊接前，应根据所焊钢筋截面，调整二次电压，不得焊接超过对焊机规定直径的钢筋。 （8）断路器的接触点、电极应定期光磨，二次电路全部连接螺栓应定期坚固。冷却水温度不得超过400C；排水量应根据温度调节。 （9）焊接较长钢筋时，应设置托架。配合搬运钢筋的操作人员，在焊接时要注意防火花烫伤。 （10）焊机应摆放在防雨、干燥和通风良好、便于操作的位置，远离易燃易爆物品。 （11）氧气、乙炔瓶不得平放和暴晒，两瓶间距不得小于5m，距明火间距不得小于10m。 （12）切割作业过程中必须带好防尘口罩和护目镜。 （13）长期不用的切割机使用前，应首先看外观是否完好无损，开关是否灵活，电机绝缘值是否在允许启动范围之内，低于启动要求不允许使用； （14）切割机严禁做打磨机使用； （15）切割机手柄开关灵敏有效，不得装设倒顺开关，控制开关一闸一机，一箱一漏开，专人操作控制； 1.2起重机 （1）起重机和工作的场地应保持平坦坚实，离沟渠、基坑应有必要的安全距离。 （2）启动前应将各操纵杆放在空档位置，按照内燃机起动要求进行启动。启动后检查各仪表指示值，油温达到30℃以上，方可开始作业。 （3）作业前应全部伸出支腿并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度并无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定器。 （4）作业中严禁板动支腿操纵阀。如需调整支腿，必须在无载荷时进行，并将臂杆转正至前或正后再调整。 （5）起重变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆。 （6）伸缩式臂杆伸缩时，应按规定顺序进行，在伸臂的同时要相应下降吊钩。当限制器发生警报时，应立即停止伸臂。臂杆缩回时，仰角时不太小。 （7）伸缩式臂杆伸出后，臂杆下落时不得小于各长度所规定的仰角。 （8）作业中发现支脚沉陷起重机倾斜等不正常现象时，应立即放下重物，待调整后，才能继续作业。 （9）汽车式起重机作业时，汽车驾驶室不得有人，重物不得超越驾驶室上方。 （10）起重机行驶前必须按规定收回臂杆，吊钩及支腿。行驶时保持中速，避免紧急制动，过铁路道口或起伏路面时，必须减速，下坡时严禁空档滑行，倒车时必须有人监护。严禁长距离带载行驶。 （11）起重机行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐以及堆入物件。 （12）作业后伸缩式臂杆的起重机应将臂杆全部缩回放妥，挂好吊钩，桁架式起机重应将臂杆转至起重机的前方，并降至400~600之间，各部制动器都应加保险固定，操作室和机棚都要关门加锁。 1.3混凝土浇筑 （1）进入现场必须正确戴好安全帽。 （2）作业平台下严禁站人。 （3）现场电气接线与拆卸必须由电工负责，施工人员不得擅自搭接与拆卸。 （4）混凝土施工作业人员，必须穿胶鞋，戴绝缘手套。 （5）夜间浇筑混凝土必须有足够的照明设备，现场设专职电工值班。 （6）施工人员严禁疲劳作业，严禁酒后上班。 （7）现场危险区域悬挂“危险”或“严禁通行”的明显标志，并挂设红灯警示。 2、防火 （1）施工现场应配备足够的消防器材，指定专人维护、管理、定期更新，保证完整好用，未经许可，任何