闽台物流合作存在问题及对策研究.pdfVIP

《亚太经济》2013年第 6期 闽台物流合作存在问题及对策研究 魏澄荣 吴德进 黄继炜。 《内容摘要I 近年来，闽台物流合作发展迅速 ，但也面临增速下降，水平差距较大等问题。当前 ，要以 物流枢纽和港 口建设为契机 ，推进闽台农产品、电子商务、大宗商品等物流合作 ；拓展 闽 台港 口经济腹地，构建区域物流服务平台，推进 闽台企业与产业合作，提升 闽台物流协作 水平，合力打造环台湾海峡航运中心。 《关 键 词l 闽台 物流合作 问题 对策 《中图分类号lF127 【文献标识码』A 《文章编号I1000—1052(2013)06—0138—04 闽台两地物流业各有优势，互补合作 空间较大 。 119．6亿美元 ，增速比两岸贸易低 3．6个百分点，在 福建应充分发挥两岸人 民交流合作先行先试区域 、服 两岸 贸 易 中的 比重从 2000年 的 9．27 下 降到 务周边地区发展新的对外开放综合通道的作用 ，深化 7．08 。2012年 ，福建合 同利用 台资 22．2亿美元 ， 闽台物流合作 ，推动台湾大宗散货和物资经 由福建各 吸引台商投资的比重从 2000年 的21．2 下降到 2011 大港区中转，形成连接海峡两岸 的现代物流中心。 年的 10．69 。投资贸易是 闽台物流合作发展 的纽 一 、 闽台物流合作存在的问题 带 ，投资贸易发展减缓直接 削弱 闽台物流合作 的 闽台物流产业发展处于不同阶段 ，从整体上看 ， 基础 。 台湾地区经济发展水平高于福建 ，其物流产业的技术 2．福建整体物流水平较低 化水平和与国际接轨的物流标准化水平优于福建。但 尽管福建港 口发展较快，但 由于起步较晚 ，集装 是 ，台湾岛内市场狭小，内部需求无法支撑物流产业 箱码头建设还处于初级阶段，多数港 口功能单一、布 的发展 ，同时也面临经营成本增长 、物流领域的国际 局不合理、规模 明显偏小 。港 口基础设施建设滞后 ， 地位逐渐下降等 问题 。随着两岸各项交流政策的放 加上经济腹地规模不大 ，港 口总体吞吐量较小 ，集聚 宽 ，加上台湾当局 “世界联结”和加强 “亚太 区域营 效应不强。2012年，全省港 口吞吐量为 4．14亿吨， 运中心”建设 的政策导 向，两岸物流合作发展迅速 ， 仅 占全国 (97．5亿吨)的 4．25 。最大的港 LI厦 门 但也存在一些 问题 。 港 2012年集装箱运输量增加到 720．17万 TEU，但 1．闽台投资贸易发展趋缓 仍被大连港超过 ，全国排名下降至第八位 。从整个物 福建对台拥有地缘 、亲缘优势，是早期台资企业 流行业看 ，社会物流总额 (体现了物流行业整体承载 在大陆投资设厂首选省份 ，但随着台资企业在大陆内 水平)仅 占全 国的 2．44 ，与江西省相当，不到浙 地市场 的不断开发，拥有更好的产业集聚效应 、人才 江省的1／2，更不到江苏和 山东省的 1／3。万元社会 及内地运输优势的江苏、浙江、广东等地，逐渐成为 物流总额所需费用 (体现物流行业成本的一个重要指 台资企业在大陆投资设厂的热点地区。而福建经济腹 标)高达 786元，比全 国平均水平高 48．2 ，也高 地相对较浅 、总体贸易规模小、科技薄弱等 因素制约 于山东 、浙江、江苏和广东，甚至高于江西省。由于 了对台贸易的发展。2012年 ，福建对 台贸易总值 物流成本较高，经由福建港 口外运 的他省货物很少， 收稿 日期 ：2O13年 1O月 1o日 作者简介 ：1．魏澄荣 ，福建社会科学院研究员。研 究方向：区域经济。福州，350001。 2．吴德进 ，福建社会科学院研究员。研 究方向：区域经济，产业经济。福州，350001。 3．黄继炜，福建社会科学院副研究员。研究方向：区域经济。福州，350001。 138 《亚太经济》2013年第 6期 江西、湖南等 内陆省份难 以成为福建港 口经济腹