CCBⅡ制动机系统与DK-1制动系统比较--自考本科毕业论文.docVIP

毕 业 论 文 CCBⅡ制动机系统与DK-1制动系统比较 xxx 　　　　 专 业： 机车车辆 主考学校： 兰州交通大学 准考证号： xxx 指导教师姓名职称： xxx 副教授 甘肃省高等教育自学考试办公室印制 2014年xx月xx日 CCBⅡ制动机系统与DK-1制动系统比较 CCB Ⅱ brake system compared with DK - 1 brake system xxx xxx 摘 要 本课题主要通过针对CCBⅡ制动机系统与DK-1制动系统的比较展开论述。对于制动系统和机车制动机的发展做了简要的介绍。首先讲述了DK-1制动机的优点、组成、控制关系、操纵方法，以 SS9型电力机车DK-1型电空制动机为例，讲述了“电空位”和“空气位”下的综合作用。然后讲述了CCBⅡ制动机的组成、控制关系、操纵方法。CCBⅡ制动机的综合作用，按自动制动作用、单独制动作用、空气备份状态以及无火回送状态等方面逐一介绍。最后从机车风源系统和制动机的改造、制动机单台优缺点以及制动系统的作用原理等方面，对二者的异同点进行分析比较。 关键词: DK-1制动机;CCBⅡ制动机;作用原理;异同点 论文类型：应用研究 Abstract This topic mainly aimed at CCB Ⅱ brake system and brake system of DK - 1 is discussed. For the braking system and the development of the locomotive brake is briefly introduced. First tells the story of DK - 1 brake, the advantages of the relationship between the composition, control and manipulation of the method, type SS9 electric locomotive DK - 1 type electro pneumatic brake as an example about electric space and air under the comprehensive effect. Then tells the story of CCB Ⅱ brake composition, control relation and control method. CCB Ⅱ brake combination, according to the automatic braking function, separate brake, air backup state and no fire back into each one send status, etc. Keywords: DK - 1 brake;CCBⅡ brake;Action principle;Similarities and differences Paper type:application field 目录 摘 要 I Abstract II 引 言 1 1 Dk-1制动机 2 1.1 DK-1型电空制动机的组成 2 1.2 DK-1型电空制动机的控制关系 3 1.3 DK-1电空制动机的综合作用 3 2 CCBⅡ制动机 20 2.1 CCBⅡ电空制动机概述 20 2.2 CCBⅡ电空制动机构造及作用 21 2.3 CCBⅡ电空制动机的控制关系 31 2.4 CCBⅡ气路的综合作用 32 2.5 CCBⅡ型电空制动机的操作规程 34 3 CCBⅡ制动机系统与DK-1制动系统的比较 36 3.1 机车风源系统的比较 36 3.2 机车制动机的比较 37 结论 39 致谢 40 参考文献? 41 引 言 有效的制动装置，又称制动系统（简称制动机），是铁道机车车辆的重要组成部分。本章简单介绍制动的基本概念，对于制动系统的组成和作用，机车制动机的发展史也做了简单的讲述。 一、制动系统 所谓制动，是指能够人为地产生列车减速力并控制这个力的大小，从而控制列车减速或阻止它加速运行的过程。制动过程必须具备两个基本条件： 实现能量转换； 控制能量转换。 制动力是指制动过程中所形成的可以人为控制的列车减速力。制动系统是指能够可 控制的列车减速力，以实现和控制能量转换的装置或系统。制动系统由制动机、手制动机和基础制动装置三