2010年世博会对上海交通运输业影响力的定量评估.docVIP

2010年世博会对上海交通运输业影响力的定量评估 摘要 本文针对2010年上海世博会影响力的定量评估问题，选取上海交通运输业的发展作为研究侧面，通过回归分析、综合评价等方法定量评估出2010年世博会对上海交通运输业发展的影响力大小。 首先，以旅客发送量、旅客周转量、货物运输量和货物周转量作为交通运输业发展水平的衡量指标，本文利用互联网数据对进行回归分析，分别建立了考虑2010年世博会影响时的二次回归模型和不考虑2010年世博会影响时的线性回归模型。 由于影响力的大小要从对比中才能得到明显体现，为定量评估出2010年世博会对上海交通运输业的影响作用，本文引入变化率来评估世博会对的影响大小；然后，运用层次分析法得到对影响力综合评估指标的权重，并由进行线性加权而建立起影响力的综合评估模型。 在模型的求解中，本文不仅评估了筹办期间(2003—2009年)世博会对上海交通运输业发展的影响力大小，还对世博会展结束后短期内影响力的持续作用作出了合理预测。 最后，本文运用灰色关联分析方法对世博筹办期间可能推动上海交通运输业快速发展的多种因素进行灰关联度的计算，得出2010年世博会与上海交通运输业在2003—2009年间出现的快速增长高度关联，从而验证了本文中回归模型建立的合理性。 由于选取的研究角度较小，降低了数据搜集的难度，同时避免了对上海世博会复杂影响的分析；本文直接抓住解决问题的基本思路，建立起相对简单而推广性很强的模型。在各种数据完备的前提下，本文建立的影响力评估模型还可直接应用于评估2010年世博会对上海经济发展的影响，也可推广至其它重大事件(如奥运会等)的影响力评估。 关键词：回归分析 综合评价 层次分析法 灰色关联分析 MATLAB 世博会 影响力 一 问题重述 2010年上海世博会影响力的定量评估 2010年上海世博会是首次在中国举办的世界博览会。从1851年伦敦的“万国工业博览会”开始，世博会正日益成为各国人民交流历史文化、展示科技成果、体现合作精神、展望未来发展等的重要舞台。请你们选择感兴趣的某个侧面，建立数学模型，利用互联网数据，定量评估2010年上海世博会的影响力。 二 问题分析 上海是我国最大的经济中心；世博会的举办对上海及其周边地区的经济发展都有着巨大而深远的影响。交通运输业作为经济发展的支柱产业，是受世博会影响最大的产业之一。 根据《中国2010年上海世博会申办报告》,2010年上海世博会的预测参观者人数将在3910一5410万之间,更为乐观的预测是参观人数将超过7000万人次。交通运输业指国民经济中专门从事运送货物和旅客的社会生产部门包括铁路、公路、水运、航空等运输。个指标； ⑵通过互联网数据得到指标对应的实际值； ⑶通过一定的预测方法，求得在假设2010年世博会未由上海举办时指标对应的预测值。 ⑷计算与的差值，由衡量出上海世博会对上海交通运输业一个方面的影响。 ⑸建立影响力的综合评估指标，为的函数，即有 。 根据综合评估指标进行定量计算，即可得到2010年世博会对上海交通运输业的综合影响力。 三 基本假设 ⑴假设交通运输业的发展可以通过旅客发送量、旅客周转量、货物运输量和货物周转量综合体现出来。 ⑵假设2010年世博会不由上海举办时，从1995—2020年上海交通运输业将按照正常的线性规律增长。 ⑶假设在2010年世博会的助推下，上海交通运输业的发展呈二次曲线规律增长。 ⑷假设2010年世博会对上海交通运输业发展的影响效应至少可持续至世博会展结束后10年。 ⑸假设上海交通运输业在2020年之前的发展空间很大。 ⑹假设2003—2020年间，上海世博会是上海交通运输业发展的主要刺激因素。 ⑺假设2010—2020年间，上海不会受到重大自然灾害、战争等的消极影响。 四 基本符号 ：用于衡量上海交通运输业发展水平的指标数目 ：衡量上海交通运输业综合发展水平的第项指标， ：2010年世博会影响下指标的实际值 ：假设2010年世博会不由上海举办时指标的估测值 ：衡量2010年上海世博会对上海交通运输业影响力的第项指标 ：的相对变化率， ：衡量2010年上海世博会对上海交通运输业影响力的综合指标 五 模型的建立与求解 5.1 模型建立前的具体分析 通过2.3节中模型建立的简要分析，已经大致确定了模型建立的思路，以下将具体分析问题的解决方法。 查阅相关资料可知，体现交通运输业发展水平的指标主要有旅客发送量、旅客周转量、货物运输量、货物周转量，因此，本文以这四项指标为上海交通运输业发展水平的衡量指标，依次记为、、、。 的实际值可以通过互联网获得。对于假设世博会不由上海举办时对应的预测值，则可以通过对以往数据的回归分析获取。 由于的量纲不一致，2010年世博