大连市渤海大道一期后盐立交工程施工组织设计.docVIP

渤海大道（一期）后盐立交工程 甘井子段（K49+475-K51+767.585）桥梁工程 施工组织设计 渤海大道一期后盐立交工程项目经理部 目 录 第一章、总体概述 1、编制说明 1 2、工程概况 2 3、工程总体目标 2 第二章、总体施工规划 4 1、施工段划分、施工组织机构及队伍安排 4 2、施工平面布置和临时设施布置 5 3、施工进度计划安排 4、劳动力和材料投入计划及其保证措施 7 5、机械设备、办公设备及检测设备投入计划 第三章、主要分项工程的施工方案、方法、工艺及保证措施 10 1、交通疏解 10 2、基础施工 10 3、承台施工 16 4、墩柱施工 18 5、梁体施工 19 6、卸落支架 29 7、其他附属工程施工 30 8、保证措施 33 8.1、本工程施工技术保证措施 34 8.2、地下管线及周边建筑物的保护措施 34 8.3、混凝土质量保证措施 8.4、墩身及以上结构混凝土外观质量保证措施 8.5、对预埋件、预留孔洞的保证措施 8.6、为确保质量所采取的检测试验手段措施 第四章、工程管理 1、工期保证措施 2、质量保证措施3、安全生产施工措施 4、冬、雨季施工措施 5、环境保护、文明施工保证措施 6、突发事件应急预案 第五章、相关表格及其它辅助说明资料 附表1、组织机构图 附表2、施工总平面图 附表3、计划开、竣工日期和施工进度横度图 附表4、劳动力计划表 附表5、拟投入的主要施工机械设备、办公设备、检测设备表 附表6、施工方案、关键施工技术、工艺、施工重点、难点分析及解决方案 附表7、质量管理体系框图 附表8、安全保证体系框图 第一章、总体概述 1、编制说明 1.1、编制依据 （1）、大连市渤海大道一期后盐立交工程甘井子区段K49+475-K51+767.585段桥梁工程施工图纸、投标施工组织设计等。 （2）、国家、省、市及行业颁布施工规范、验收标准、安全规则等。 （3）、国家及省市现行的相关法律、法规及条例等。 （4）、现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。 （5）、公司拥有的类似工程施工经验、施工工法、科技成果。 1.2、编制原则 (1)、遵循招标文件的原则。严格按照招标文件要求的工期、质量等目标编制。 (2)、遵循设计文件的原则。在编制施组时，认真阅读核对所获得的设计文件资料了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。 (3)、遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照公路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施，确保施工安全。 (4)、选择合理的施工方案、工艺，合理配置资源，遵循一切围绕“便于施工，少占农地，减少投入，严格控制工程项目投资”的原则。 (5)、遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展原则。 2、 工程概况 2.1、工程概况 本工程为渤海大道（一期）工程甘井子区段K49+475—K51+767.585段桥梁工程。共分三段桥梁：上行线桥梁SK49+468.813—SK51+048.429，全长1579.616米；下行线桥梁XK51+49+463.303—XK51+048.429，全长1585.12米；B匝道全长297米K0+052.328—BK0+349.328。路线上行线引堤全长186.125米下行线引堤全长186.125米B匝道引堤全长90.627米。 本工程桥梁共39联，其中上行线18联，下行线18联，B匝道3联；下部桩基础共237根，承台103座，台身5座，墩柱183个。 本工程上跨桧柏路、迎金路、龙安路、姚工街、姚家路，上部结构采用现浇预应力连续梁或普通钢筋连续梁。为保证桥梁整体线形美观流畅主线除特殊跨越位置外，预应力箱梁一般选择20米至30米中等跨径，并保证各个墩柱均位于桥下相交道路净空限界以外。考虑城市桥梁整体景观要求，立交桥上部结构采用现浇连续箱梁形式，除特殊跨越位置外，预应力箱梁梁高统一采用1.6米，20米左右跨径梁高采用1.3米。 2.2、主要的设计原则 1）、道路等级：城市快速路 2）、设计车速：60km/h；B匝道40km/h 3）、荷载标准：公路-Ⅰ级 4）、桥梁结构设计基准期：100年 5）、设计车道数：主线双幅、上行线单幅单向3车道、下行线单幅单向4车道（X40~X55变为单幅单向3车道）、B匝道单向双车道 6）、地震裂度：7度，按8度设防3、工程总体目标 3.1、质量目标 符合国家、辽宁省、大连市现行的工程质量验收标准和工程设计文件要求。消灭重大质量事故，全部工程确保一次验收合格率100％。 3.2、安全目标 本工程安全目标确定为“六无一杜绝”、“三消灭”、“一创建”。“六无”即：无施工人员伤亡、无重大工程结构安全事故、无重大设备、火