基于闭式功率流的汽车变速器试验台设计-任务书.docVIP

哈工大华德学院毕业设计（论文）任务书 姓 姓名：王德宝 院（系）：汽车工程系 专业 专业：交通运输（汽车运用工程） 班 号：0793122 任务 任务起止日期： 2010 年 10月 13日至2010年 12月 28日 毕业 毕业设计（论文）题目： 基于闭式功率流的汽车变速器试验台设计 立题 立题的目的和意义： 汽车变速器是汽车传动系统的重要组成部分，其性能的优劣直接影响到传动系统的性能，关系到整车的质量。因此必须进行疲劳寿命试验用来测试和分析汽车变速器的耐久性、使用寿命、传动效率等因素的影响，以及验证变速器产品结构设计、制造工艺、材料、负荷、转速、润滑等参数的合理性，为产品设计和质量评价提供可靠的科学依据，缩短产品的开发周期和提高产品质量。研制汽车变速器试验台，实现对各种汽车变速器例行试验，测试其性能、参数等，以检验变速器是否满足有关技术要求的规定。 变速器在其研发阶段需要完成变速器机械效率实验、润滑实验、疲劳磨损试验等。提高变速器的传动效率不仅可提高动力性，降低车辆油耗，而且对抑制由于近年来车辆速度提高而引起的传动系统的发热具有重要的意义。为了防止变速器烧坏，同时抑制油温上升，要对变速器的各零部件供给必要而充分的润滑油进行润滑，并进行确认试验，试验的目的是评价变速器在各种工作条件下不传递转矩时的润滑效能。变速器耐久性试验分为齿轮试验、轴承试验和磨损试验，即分别考核齿轮的弯曲疲劳强度、轴承的承载能力和寿命以及齿轮轴承的点蚀、色变和压痕等。 技术 技术要求与主要内容： 1、研究的基本 （5）完成总装配图，清楚表达设计。 进度 进度安排： 1、进行文献检索查，查看相关资料提交设计草稿，进行讨论修定初步确定 5、锁止装置的设计计算。 第五周（11月08～11月14） 6、传感器和单项离合器型号的选配 。 第六周（11月15～11月21） 7、绘制草图及中期检查答辩。 第七周（11月22～11月28） 8、提交设计，教师审核 10、审查修改图纸、计算及设计说明书 。 第十周（12月13～12月19） 11、设计答辩。 第十一周（12月20～12月26） 第１ 第３ 同组 同组设计者及分工： 指导 指导教师签字 年 月 日 系（ 系（教研室）主任意见： 系（ 系（教研室）主任签字 　　　　　　　 年 　月　 　日