JTT 395-1999 悬索桥预制主缆丝股技术条件.pdfVIP

前 言 本标准是结合我国悬索桥修建的技术水平、交通运输的发展需要并借鉴国外必威体育精装版技术编写而成。 本标准的制定将促进我国悬索桥技术水平和主缆制作质量的提高。 本标准由中华人民共和国交通部公路管理司提出并归口。 本标准起草单位:交通部重庆公路科学研究所 广东省长大公路工程有限公司 本标准主要起草人:王福敏、乔墩、王保君、易圣涛 m o c w. x f z b w. w w 中华人民共和国交通行业标准 悬索桥预制主缆丝股技术条件 JT/T 395-1999 Technique conditions of PPWS for main cable of the suspension bridge 范围 本标准规定了丝股的符号、产品结构、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、储存及运 输 m 本标准适用于悬索桥预制主缆丝股的产品制造。 o 2 引用标准 c 下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标准出版时，所有版本均为 . 有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准必威体育精装版版本的可能性。 GB/T 2103-1988钢丝验收、包装、标志及质量证明书的一般规定 w GB/T 5223-1995 预应力混凝土用钢丝 x GB/T 7233-1987铸钢件超声探伤及质量评级标准 f GB/T 11352-1989 一般工程用铸钢件 z GB/T 17101-1997 桥梁缆索用镀锌钢丝 川041-89公路桥涵施工技术规范 b TB 4730-1994 钢制压力容器磁粉探伤 . 3 定义、符号 w 3.1 定义 本标准采用下列定义。 w 3.1.1丝股(wire strand) 由若干根高强镀锌钢丝按一定的排列规律平行组编在一起，并按一定距离缠绕绑扎带定型的钢丝 w 束。 3.1.2成品丝股(ready-made wire strand) 符合特定尺寸要求、各项指标合格、两端装有热铸锚头的丝股。 3.1.3 公称截面积(nominal cross-section area) 根据单根钢丝的公称直径(镀锌后直径)计算的钢丝截面积乘以丝股的钢丝数量。 3.1.4公称破断荷载Pb(nominal breaking load Pb) 钢丝的标准抗拉强度乘以丝股的公称截面积。 3.2 符号 3.2.1PPWS一一预制平行钢丝束，简称丝股。 3.2.2BM— 热铸锚头。 中华人民共和国交通部1999一06一21批准