英格索兰C90M_3 型压缩机转子磨损分析.pdfVIP

可靠性与故障分析 2 4.11 文章编号： （ ） 167 1-07 11 2004 11-0032-02 英格索兰C90Mx3 型 压缩机转子磨损分析 1 2 3 3 3 王金顺 ，亓宝生 ，赵国荣 ，孙 明 ，李述贵 （ 大庆石油化工总厂培训中心，黑龙江 大庆 ； 黑龙江石油化工厂，黑龙江 大庆 ； 1. 1637 14 2. 1617 13 3.大庆石化公司水气厂，黑龙江 大庆 1637 14 ） 摘 要：通过对空压机二级转子磨损痕迹的分析，发现由于空压机转子长期运行造成的积炭，使动平衡破 坏引起振动，加之叶轮与扩压器间隙偏小，最终导致转子损坏。 关键词：压缩机；转子；振动；磨损；动平衡；积炭；分析 中图分类号：TH45 文献标识码：B 大庆石化公司水气厂空分车间的 压缩 的变形才会导致 、 、 三点同时发生磨损。 C90M×3 A B C 3 机，系美国英格索兰公司制造，流量11 942m / h ， 导致转子在转动时变形的一个原因为轴产生裂 进气压力 （绝对压力）0.09MPa ，排气压力 （绝对 纹，但探伤检查没有发现裂痕。另一原因为转子动 压力）0.9MPa ，功率 1 305kW 。为三级压缩，三级 不平衡，这是由于设备长期运转，叶轮积炭不均所 转子呈正三角形排列在增速机主动轴大齿轮周围， 致。由于转子转速很高 （ ），所以微小 28 000r/ min 经增速后三级转子叶轮转速可达 34 800r/ min 。 的不平衡量也会产生极大的离心力，导致转子磨 一、故障经过 损。叶轮入口处 （ 点）磨痕为旧痕，证明叶轮和 B 该机于 年 月投入运行后各项运行指标 扩压器之间以往曾发生过摩擦。机组在线监测系统 1998 9 良好。 年 月更换润滑油，预试完毕，启动 也显示二级轴曾先后发生过五次振动报警，但随后 2003 5 8s 后压缩机自停，同时伴有刺耳的摩擦声，控制 又降低，这是由于积炭在转子振动过程中脱落。积 盘显示二级轴振动高跳脱，现场盘车未发现异常。 炭不均产生的转子不平衡是一个动态过程，位置不 再次启动，16s 后压缩机因二级、三级轴振动高连 断变化。 锁跳车。 解体后观察到，一、三级转子叶轮也不同程度 解体检查发现二级叶轮偏磨，轴浮环密封处有 存在积炭现象，但一级转子叶轮完好，三级叶轮与扩 偏磨沟痕，径向瓦呈喇叭状磨损形状。 压器发生了轻微碰擦，只有二级转子磨损严重。经 二、原因分析 实际测量，三级转子叶轮与扩压器间隙为0.34mm ， 由于是在降负荷状态下启动压缩机，在没有进 而说明书要求为 0.64mm ，实际间隙小了近 50% 。 行 “升压”操作之前发生联锁停