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一台多级压缩机组的振动特性分析 一台多级压缩机组的振动特性分析 Vibrating Characteristic Analysis of A Multi- sta ge Compre ssor Unit 余光伟 　朱 　勤 　徐礼胜 上海大学机电工程及 自动化学院 【摘要】采用 目前较先进 的有限元应用软件 AN 计算所得的固有频率乘以不同的系数作为设计时 SYS ,通过建立有效的压缩机组计算模型来计算临 的临界转速 ,这样得到的临界转速误差较大 。特 界转速 ,并与试车结果进行比较 ,两者具有较好的 别是计算时忽略转动惯量的做法 , 易造成设计的 一致性 。根据计算和实测结果 ,提出了解决振动 临界转速与实际的临界转速有较大差异 ,有时会 超标的办法 ,并按照这一办法解决了振动超标问 导致实际临界转速与工作转速过近 ,使振动过大 。 题 。计算模型中主要解决了滑动轴承 的模化 问 这时 ,为了使实际临界转速远离工作转速 ,常常在 题 ,在试车中采用 Bently3300 系统进行监测 。 试车时采用修改滑动轴承的办法 。但修改轴承的 关键词 :离心式压缩机 　有限元计算　临界转速 　滑动轴承 办法对临界转速的影响有限 ,有时甚至不能实现 设计要求 。若从根本上解决问题 ,应该采用较为 Abstract :Using finite element software ANSYS ,the 精确的计算滑动轴承支承系统的临界转速 的方 critical speed is calculated by establishing calculating 法 ,在设计阶段就可消除共振隐患 。避免在试车 model of effective compressor unit . It can compare 时出现问题而造成生产损失 。 with the test running result . Both of them have be- 笔者采用 目前市面上流行的具有国际先进水 tter consistence. The method of solving vibration 平的有限元应用软件 ANSYS 程序 ,建立了滑动轴 overproof is put forward according to the calculating 承支承的转子系统有限元计算模型 ,并对某实际 and measuring results. Finally the problem of vibra 离心式压缩机的设计数据进行了验证 ,根据计算 tion overproof is solved by this method. Modelling 结果得出了正确的修改意见 ,解决了压缩机振动 problem of sliding bearing is mainly solved in calcu 超标的问题 。 lating model. Bently 3300 system is used for moni toring in the test ru