太原钢铁L3系统内废钢配送业务的操作规定.docVIP

L3系统内废钢配送/回收业务相关操作规定 配送 信息化项目上线以来各炼钢厂在三级系统内创建废钢要料申请存在的问题： 物料编码输入错误（需求方填写的物料编码全部带‘S’） 移动类型输入错误（301/Z38） 要料申请创建不及时（配送物料走线外计量，不能将数据通过三级上传ERP，造成四级系统废钢库存产生差异） 对同一品种物料的要料申请在系统内重复创建（要料申请中的需求数量与实际配送数量的大小互不影响，各钢厂每天创建要料申请，既增加了工作量，也给系统内带来不必要的数据） 为减少手工操作系统的工作量，避免因数据重复输入而造成错误，针对上述问题特做如下规定： 需求方创建要料申请时填写的物料编码必须为合格物料（编码末尾带‘S’） 加工厂要料接收操作人员在接收前要确认需求方填写的要料申请是否正确，如发现错误有权更改移动类型，发现其它错误及时电话通知需求方要料申请创建人员进行更改 对加工厂同一库存地同一物料编码的要料申请，各炼钢厂只需每月月初集中创建一次，加工厂进行集中接收。接收后建议各单位将物料/库存地/要料申请号建立对应表以便查询 对多个品种使用一个物料编码的情况，加工厂接收人员要主动联系钢厂计划人员，确定对方需求品种后再组织配送 上下游单位在组织配送和卸车确认时要检查加工厂库存地、物料与要料申请是否匹配 各炼钢厂系统操作人员要在当班结束前将本班接收的废钢在系统内完成卸车确认动作；加工厂系统操作人员要在当班结束前将本班所有具备上传的数据进行上传，对数据信息不全的及时联系相关部门操作人员完成短缺的操作 为便于上下游单位在三级系统查询统计某一个要料申请调出、调入情况，要求各炼钢厂在每月的最后一天集中做下个月的要料申请，加工厂进行集中接收，并在次日（下个月的1日）0：00开始使用新的要料申请单号组织配送 注：对于不常用物料的要料申请，建议以年度为单位来创建 回收 信息化项目上线以来各生产单位在三级系统内创建废钢调拨委托存在的问题： 三级系统内废钢物料编码不全（废钢回收在四级系统中不需要全部扩充到各工厂） 加工厂库存地输入错误（接收方操作人员在系统内找不到计量信息，不能卸车确认） 加工厂判定后的编码不能在计量单上体现（打印结果显示为上游厂委托中的编码） 成本中心选择错误（加工厂回收废钢的费用要记在对应的成本中心） 针对上述问题特做如下规定： 创建废钢回收调拨委托时，不输入物料编码和加工厂库存地 创建时，在对应字段中输入物料的品名（如：切头、Cr不锈渣钢、12CrNi2、0Cr17Ni7） 所有生产性产出的废钢要选择本单位废钢虚拟成本中心的代码；焦化厂、炼铁厂使用管理部门成本中心代码 工程项目产生的废钢统一使用本公司工程废钢虚拟成本中心，交库方在系统外提供工程项目号，加工厂库管员将项目号填写在磅单上提交财务 固定资产报废也使用本公司工程废钢虚拟成本中心代码 集团内，股份、科技以外的其它子公司废钢回收在系统内走采购流程  直供 加工厂目前存在回收物资不经加工厂库房直接供应到需求单位的情况，如型材厂交切头直接送到三钢投入库（生产性物料回收供应）；还有一种最终需要投入到需求部门的成本中心，如型材厂交铁鳞直接投到炼铁厂综合粉虚拟成本中心（非生产性物料回收供应） 第一种情况：生产性物料回收供应 火车运输 1、由交库方装车前电话通知加工厂调度，说明车号、物料 2、加工厂调度在三级系统内将车号根据的要料申请号创建计量委托 3、收货方在三级系统内卸车确认 4、加工厂库管员在数据上传之前手工在SAP系统将对应数量的物料从交库方废钢虚拟成本中心回收到加工厂库存地 5、加工厂库管员将配送数据上传 6、取回磅单后，加工厂库管员将回收与供应的凭证号记录在磅单上 汽车运输 1、加工厂提供要料申请单，交库方持要料申请单计量 2、收货方在三级系统内卸车确认 3、加工厂库管员在数据上传之前手工在SAP系统将对应数量的物料从交库方废钢虚拟成本中心回收到加工厂库存地 4、加工厂库管员将配送数据上传 5、取回磅单后，加工厂库管员将回收与供应的凭证号记录在磅单上 第二种情况：非生产性物料回收供应 1、交库方在三级系统创建调拨申请（火车运输的需要创建计量委托） 2、加工厂库管员在三级系统内卸车确认并将最终数据上传SAP 3、加工厂库管员手工在SAP系统中配送到需求部门的成本中心：第一步，从加工厂库存地投入到加工厂成本中心（移动类型Z03）；第二步，从加工厂成本中心产出供应物料到加工厂库存地（移动类型Z38）；第三步：从加工厂库存地将供应物料投入到需求部门的成本中心（移动类型Z09） 4、取回磅单后，加工厂库管员将回收与供应的凭证号记录在磅单上