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未来业务流程设计
生产计划与控制模块
流程名称: 买卖制外协计划流程
流程编号: WXQC-ERP-PP-TB-061
作者: 秦卫华、潘健
日期: 2003-11-14
版本: V2.0
文档管理
A: 关键联系信息
姓名 小组 联系电话 电子邮件地址
B: 修改历史
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修改日期 修改人 修改内容
C: 审批控制
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审批日期 审批人 审批内容
D: 签名
姓名: ……………………………………
职责: ……………………………………
日期: ……/……/……
目标/宗旨
规范制造总部买卖制外协计划的管理。
在系统中对买卖制外协的物流进行实时跟踪。
流程综述
本流程主要阐述了买卖制外协计划在未来的SAP系统中如何进行计划和管理。
买卖制外协未来在系统中会采用委外加工的方式进行操作。委外加工是SAP系统中一种标准的外包方式,可以对整个外包的物流情况进行实时的跟踪。但是,这种处理模式与万向目前的买卖制存在着一定的差异,我们提供给供应商的材料在库存账面上仍旧属于万向,供应商加工完成后的产品不能按照寄售的方式点收入库,只能作为我们的自有库存点收入库。由于双经销模式不能实现批次的追溯,为了满足批次跟踪的需求,我们采用委外的方式实现买卖制外协,财务会在系统中手工进行调账处理。
当前买卖制外协主要存在于十字轴和轴套的车加工工序,其中轴套车加工100%外协,十字轴车加工根据生产能力灵活进行外协。另外部分锻件的外协生产也是买卖制外协。
买卖制的方式主要有两种情况:一种是制造总部提供钢材,由供应商负责从锻造到车加工的生产,一种是制造总部生产出锻件毛坯后,供应商负责车加工生产。
我们按照轴套和十字轴两大部分分别阐述未来系统中买卖制外协的计划模式。
一、轴套车加工
A、制造总部提供锻件,供应商负责车加工工序。
B、制造总部提供钢材,供应商负责锻造、车加工工序,即“采购制”。
目前采购制外协的前提是锻造生产能力不足,相应的轴套外协就会包含锻造工艺。未来在系统中,在制定主生产计划时,主生产计划员首先按照计划订单对锻件的生产能力进行评估,当锻造中心生产能力满负荷运转时,根据剩余的锻造件的计划订单溯源,将对应的轴套车加工采购申请中组件由锻件毛坯更改为钢材,并由主生产计划员确认供应商。按照蓝图确认的结果,能力计划的级别会细化到设备组,考虑到主生产计划员不可能按照每个设备组对生产能力进行评估,因此能力满负荷运转的参照会是一至两道瓶颈工序,瓶颈工序按照生产能力最小的工序进行选择。
剩余轴套车加工采购申请货源即供应商由采购外协计划人员进行确认。重新运行MRP(物料需求计划)后,剩余轴套锻件的需求系统会自动清除。
二、十字轴车加工
A、制造总部提供锻件,供应商负责车加工工序。
B、制造总部自行生产。
C、许昌宁波生产。
D、钱江工段十字轴车加工。
针对C的情况,会在“WXQC-ERP-PP-TB-062许昌计划”专题说明,针对D的情况,我们将钱江工段按照加工制外协的方式进行处理,具体处理方式请见“WXQC-ERP-PP-TB-071加工制外协计划”。主要针对A、B两种情况进行阐述。
目前十字轴车加工主要由制造总部金工一部负责,在金工一部生产能力不足的情况下,由外部供应商进行外协加工。
主生产计划员对十字轴的车加工计划订单进行能力评估,生产能力首先满足只能自制生产的产品,满足只能自制的产品后,剩余计划订单继续进行评估,直到生产能力满负荷,剩余十字轴车加工产品计划订单转换为采购申请,由外协采购计划员负责确认供应商。
流程改进
在系统中能够对买卖制外协的物流控制进行实时跟踪。提供了多少材料给哪一个供应商,供应商目前加工原材料的总库存,供应商需要交货的时间,供应商已经提交了多少产品,都可以在SAP系统中方便快捷的实时查询。
将来业务流程示意图
主生产计划制定流程 说明
市场业务员根据外地备货仓库的库存情况计算备货需求。
业务员对国内客户下两个月的需求进行预测。
市场部根据外地备货需求和客户需求预测汇总成要货计划表,在系统中录入计划,生成国内配套计划协议。
营销公司汇总各地需求,制成营销公司需求计划。
产品保证部将该需求计划输入系统。
产品保证部把国外订单输入系统。
制造总部依据系统汇总计划运行MRP(物料需求计
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