课程设计减速器说明书.docxVIP

目录传动装置总体设计：3动机的选择4选择电动机类型：4选择电动机的容量4确定电动机转速4计算传动装置的运动和动力参数：6设V计带和带轮：8确定计算功率8确定V带型号8计算V带的根数Z：9计算单根V带的额定功率9齿轮的设计：10高速级大小齿轮的设计10选择齿轮材料10按齿面接触强度设计10计算11按齿根弯曲强度的设计公式可得12设计计算13几何尺寸计算13低速级大小齿轮的设计14按齿面接触强度设计14按齿根弯曲强度的设计公式可得16设计计算17几何尺寸计算17减速器机体结构尺寸如下：18轴的设计：20高速轴的设计：20低速轴的设计：22中间轴的设计：25轴承的校核30对高速轴轴承的校核30对低速轴轴承的校核31对中间轴的轴承的校核32连接设计33减速器润滑及密封34课程设计题目4：带式运输机传动装置1、运动简图：（由设计者选择方案作出）2、已知条件：1、工作情况：连续单向运转,载荷较平稳；2、工作环境：室内，灰尘较大，环境最高温度35°C；3、滚筒效率：ηj=0.96（包括滚筒与轴承的效率损失）；4、动力来源：电力，三相交流，电压380/220V；5、检修间隔期：4年1次大修，2年1次中修，半年1次小修；6、制造条件及生产批量：一般机械厂生产制造，小批量；7、允许运输带工作速度误差为±5%。3原始数据：题号参数31323334353637383940运输带工作拉力F（kN）3.03.54.04.55.05.56.06.57.07.5运输带工作速度v （m/s）1.11.21.31.41.51.61.71.81.92.0滚筒直径D（mm）400400400450400500450400450450每日工作时数T（h）888881616161616使用折旧期（y）88888888884、设计工作量：1、减速器装配图1张（A0或A1）；2、零件工作图1～3张；3、设计说明书1份。1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。3. 确定传动方案： 动机的选择选择电动机类型： 按工作要求和条件，选用三相笼型异步电动机，封闭型结果，电压380V，Y型。选择电动机的容量 电动机所需的功率为： KW KW所以 KW由电动机到运输带的传动总功率为—联轴器传动效率：0.993—深沟球轴承传动效率：0.99（滚子轴承）—圆柱齿轮的传动效率：0.97（精度为8级）—刚性联轴器的传动效率：0.98—卷筒的传动效率：0.96则: =0.85所以 KW确定电动机转速卷筒的工作转速为 r/min取二级圆柱齿轮减速器传动比，故电动机转速的可选范围是： r/min符合这一范围的同步转速有1000、1500和3000r/min。根据容量和转速，由有关手册查出有三种适用的电动机型号，因此有三种传动比方案如下：方案电动机型号额定功率KW同步转速r/min额定转速r/min重量Kg1Y160M-215300029301252Y160L-415150014601443Y180L-61510009701954Y200L-815750730250 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量和带传动、减速器的传动比，可见第二方案比较适合。因此选定电动机型号为Y112M-4，其主要参数如下；中心高H外形尺寸地脚安装尺寸地脚螺栓孔直径 K 拉伸尺寸装键部位尺寸160645385254210154212确定传动装置的总传动比和分配传动比： 总传动比： 分配传动比：减速器的传动比i==注：为高速级传动比，为低速级传动比。根据课程设计指导书17页图12可得计算传动装置的运动和动力参数：将传动装置各轴由高速到低速依次定为1轴、2轴、3轴、4轴；，，，—依次为电机与轴Ⅰ，轴Ⅰ与轴Ⅱ，轴Ⅱ与轴Ⅲ，轴Ⅲ与卷筒轴之间的传动效率。各轴转速： Ⅰ轴 r/min Ⅱ轴 r/min Ⅲ轴 =86.13 r/min 卷筒轴 r/min各轴输入功率： Ⅰ轴 KW Ⅱ轴 KW Ⅲ轴 KW 卷筒轴 KW各轴输入转矩：Ⅰ-Ⅲ轴的输出功率、输出转矩分别为各轴的输入功率、输入转矩乘轴承传动效率0.98。运动和动力参数结果如下表：轴名功率P KW转钜TN.m转速r/min输入输出输入输出电动机轴3.9826.401440Ⅰ轴3.823.7476.0374.51480Ⅱ轴3.633.56332.46325.81104.35Ⅲ轴3.453.381036.601015.8731.83卷筒轴3.343.451005.711005.7131.83设V计带和带轮：确定计算功率由表8-7查得工作情况系数故确定V带型号根据、由机械设计书图8-11选用啊型带确定带轮的基准直径并验算带速初选小带轮的基准直径验算带速：=6.78m/s因为5m/