西秦岭隧道施工通风组织设计.docVIP

PAGE PAGE 2西秦岭隧道施工通风组织设计 西秦岭隧道施工通风设计说明1.设计依据（1）西秦岭隧道设计图（2）西秦岭隧道施工组织。（3）《铁路隧道施工规范》。2.编制原则（1）科学配置的原则科学配置通风设施，风机型号，功率与风管直径必须配套，达到低风阻，满足低损耗高送风量。（2）经济合理的原则理论计算隧道内需风量，风量以满足国家标准为原则，达到既满足现场施工，又节约能源的目的。（3）利用现有设施的原则尽量利用现场现有的通风设备，既达到合理利用又满足施工通风的要求。3.工程概况3.1 工程地理位置 西秦岭特长隧道位于新建铁路兰渝线中段，地处甘肃省东南部重镇—陇南市境内。本段线路北起武都区外纳乡，向南经月照、洛塘止于武都区枫相乡，线路整体呈西北—东南走向。西秦岭特长隧道段，线路自桔柑站引出，向西南跨白龙江及国道212后上坡穿范家坪隧道，在该隧道出口端利用曲线变线间距并上跨潘家沟至西秦岭特长隧道进口，然后线路以人字坡穿西秦岭隧道至老盘底出口，尔后线路下跨省道206、规划武灌高速及洛塘河并变线间距后穿杨家山隧道引入洛塘河车站。西秦岭隧道全长28.236km，为两条单线隧道。3.2工程范围和主要工程量3.2.1 工程范围本标段为新建兰州至重庆铁路西秦岭特长隧道工程XQLS2标，长28.793km。根据招标文件技术资料的标段划分，本标段的工程范围为：从西秦岭隧道左线进口DK395+116开始，经西秦岭隧道左线至左线出口DK423+352，再由西秦岭隧道左线出口至洛塘河大桥DK423+915。主要通风重点有西秦岭隧道左线、店子坪斜井、罗家理斜井、右线部分里程。3.2.2主要工程量隧道主要工程量见表1所示。表1西秦岭特长隧道工程主要工程数量表工程类别项目名称单位数量备注隧道西秦岭隧道左线正洞延长米26535单线右线正洞延长米1893右线正洞延长米8463.3工程地质及水文地质3.3.1工程地质本标段线路走行于秦岭高中山区，山体陡峻，地势总体趋势北陡南缓，沟谷深切多呈“V”字形。高程多在1000～2400m，相对高差约1300m，隧道最大埋深约1400m。3.3.2隧道及其两侧引线工程范围内的地层主要为：第四系全新统松散层，石炭系下统砂质千枚岩，泥盆系下统灰岩、千枚岩，下元古界灰岩、变砂岩夹千枚岩、变砂岩、砂质千枚岩，断层角砾岩和断层泥砾。（1）DK395+116～DK400+700段属秦岭高中山区，地形陡峭。第四系全新统坡积砂质黄土，Ⅱ级普通土，σ0＝150kPa，Ⅴ级围岩；粗角砾土，中密，Ⅲ级硬土，σ0＝500kPa，Ⅴ级围岩；泥盆系下统灰岩，节理较发育，风化层，Ⅳ级软石，σ0＝700kPa，弱风化层，V级次坚石，σ0＝1200kPa，Ⅲ级围岩；泥盆系下统钙质千枚岩，节理较发育，表层强风化，风化层，Ⅳ级软石，σ0＝500kPa，弱风化层，Ⅳ级软石，σ0＝600kPa，Ⅳ级围岩。fF54断层在DyK399+473～DyK399+654范围内与隧道洞身相交，为N30°E走向的逆断层，主要由断层角砾、断层泥组成，Ⅲ级硬土，σ0＝300～500kPa，Ⅴ级围岩。本段属高地应力区。（2）DK400+700～DK401+900段属秦岭高中山区，地形陡峭。泥盆系下统砂质千枚岩，节理较发育，表层强风化，Ⅳ级软石，σ0＝500kPa，弱风化层，Ⅳ级软石，σ0＝600kPa，Ⅳ级围岩。本段属高地应力区。（3）DK401+900～DK403+300段属秦岭高中山区。下元古界千枚岩，节理较发育，表层强风化，Ⅳ级软石，σ0＝500kPa，弱风化层，Ⅳ级软石，σ0＝600kPa，Ⅳ级围岩。f6断层在DK401+910～DK402+825范围内与隧道洞身相交，主要由断层角砾岩、断层泥砾组成，Ⅲ级硬土，σ0＝300～500kPa，Ⅴ级围岩；f55断层在DK403+098～DK403+320范围内与隧道洞身相交，为近东西走向的逆断层，主要由碎裂的灰岩、变质砂岩组成，Ⅲ级硬土，σ0＝300～500kPa，Ⅴ级围岩。本段属高地应力区。（3）DK403+300～DK406+625段属秦岭高中山区，地形陡峭。下元古界灰岩，风化层，Ⅳ级软石，σ0＝700kPa，V级次坚石，σ0＝1200kPa，Ⅲ级围岩；下元古界变砂岩，泥质胶结，节理较发育，Ⅳ级软石，σ0＝500kPa，弱风化层，V级次坚石，σ0＝800kPa，Ⅲ级围岩；下元古界砂质千枚岩与变砂岩互层，节理较发育，表层强风化，风化层，Ⅳ级软石，σ0＝500kPa，弱风化层，Ⅳ级软石，σ0＝600kPa，Ⅲ级围岩。DK403+765～DK403+920、DK404+425～DK404+870、DK404+985～DK405+340段落为节理密集带，岩体完整性较差，Ⅳ级围岩。本段属高地应力区。（4）DK406+625～DK4