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新疆交通职业技术学院 汽运专业毕业论文(设计) 毕业设计(论文) 题目:汽车理赔与查勘定损 班 级:汽运D091班 姓 名:赵海洋 专 业:汽车运用技术 学 号: 11 指导老师:衣玉兰 李振洋 2012年 3月 20日 目 录 第一章 汽车保险概述...... .......................... - 3- (一)汽车保险种类.................................. -3- (二)保险运行原则............................... -4– (三)保险合同................................... -5- 第二章 车险理赔流程及勘察方法...................... -6- (一)基本流程........................................ -6- (二)详细操作步骤实施............................ –6- (三)查勘员现场查勘操作流程及规范.................. -8- (四)现场查勘分类指引........................... -13- 第三章 现场查勘及车损评估技巧...................... -20- (一)现场查勘技巧..................................-20- (二)车损评估......................................-24- 第四章 典型案例分析................................ -27- (一)玻璃单独破碎..................................-27- (二)涉及人伤案件..................................-27- (三)全车盗抢险案例分析........................... -27- (四)无证驾驶撞死人冒名顶替骗赔款案例分析..........-31- (五)试驾车出险案例分析……………………………………-32- 致谢................................................-35- 参考文献............................................-35- 汽车保险理赔与查勘定损 摘 要:我国的汽车保险业务的发展经历了一个曲折的历程。汽车保险进入我国是在鸦片战争以后,但由于我国保险市场处于外国保险公司的垄断与控制之下,加之旧中国的工业不发达,我国的汽车保险实质上处于萌芽状态,其作用与地位十分有限。新中国成立以后的1950年,创建不久的中国人民保险公司就开办了汽车保险。不久就出现对此项保险的争议,有人认为汽车保险以及第三者责任保险对于肇事者予以经济补偿,会导致交通事故的增加,对社会产生负面影响。于是,中国人民保险公司于1955年停止了汽车保险业务。直到70年代中期为了满足各国驻华使领馆等外国人拥有的汽车保险的需要,开始办理以涉外业务为主的汽车保险业务。 车辆损失险(主险) 车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故,造成保险车辆本身损失,保险人依据保险合同的规定给予赔偿。这与第三者刚相反是顾自己的,如果您爱惜自己的车就要买。 盗抢险(附加险) 如果你的车在使用过程中一直都在比较可靠、安全的停车场中停放,上下班路途中也没有什么特别僻静的路段,就可以考虑不保盗抢险,但如果你的车属于很常见的、丢失率比较高的车型,那一定要保盗抢险。 诚信即诚实守信,要求保险买卖双方在保险交易活动中,必须具有最大诚意。最大诚信原则包括告知与说明、保证、弃权与禁止反言等基本内容。 保险利益原则保险利益是投保人或被保险对保险标的具有的经济利益,是保险合同生效的前提条件 近因原则近因原则是保险实务中处理赔案时所遵循的重要原则之一。通过判断风险事故与保险标的损失之间的因果关系,来确定保险赔付责任。 代位原则和分摊原则 代位原则的含义是保险人对被保险人因保险事故发生遭受的损失进行赔偿后,依法或按保险合同的约定取得向对财产损失负有责任的第三方进行追偿的权利或对受损标的的所有权。 水灾致损车辆的查勘速度是
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