气门摇臂轴支座零件的机械加工工艺规程及工艺毕业论文.docVIP

制 造 技 术 项 目 综 合 训 练 设 计 说 明 书 设计题目 设计“气门摇臂轴支座”零件的机械加工工艺规程及工艺装备 设计者 指导教师 机械设计制造及自动化系 2011年6月1日 制造技术项目综合训练任务书 题目:设计“气门摇臂轴支座”零件的机械加工工艺规程及工艺装备 内容: 1、零件图1张 2、毛坯图1张 3、机械加工工艺过程综合卡片 1套 4、专用夹具结构设计装配图 1张 5、专用夹具结构设计零件图 2张 6、可转位车刀刀杆设计图 1套 7、实训设计说明书一份（包括工艺规程的制定、专业夹具的设计计算、机床的选择、可转位车刀的设计说明等） 班 级 学 生 指导教师 系 主 任 2010 年 6 月 一、零件的分析 （一）零件的作用 我们这次所设计的零件是1105柴油机中摇臂结合部的气门摇臂轴支座，它是柴油机上气门控制系统的一个重要零件。直径为18mm的孔用来装配摇臂轴，轴的两端各安装一进、排气气门摇臂。直径为16mm的孔内装一个减压轴，用于降低汽缸内压力，便于启动柴油机。两孔间距56mm，可以保证减压轴在摇臂上打开气门，实现减压。两孔要求的表面粗糙度和位置精度较高，工作时会和轴相配合工作，起到支撑的作用，直径11的孔用M10的螺杆与汽缸盖相连，直径3的孔用来排油，各部分尺寸零件图中详细标注。 图1 气门摇臂轴支座零件图 （二）零件的工艺分析 零件的材料为HT200，灰铸铁的生产工艺简单，铸造性能优良，但是塑性较差、脆性较高、不适合磨削，而且加工面主要集中在平面加工和孔的加工。根据对零件图的分析，该零件需要加工的表面以及加工表面之间的位置要求如下： 1.外圆的上端面以及与此孔相通的通孔，粗糙度均为12.5。 2.36mm下端面，根据零件的总体加工特性，36mm为整个机械加工过程中主要的基准面，粗糙度为8.3，因此在制定加工方案的时候应当首先将此面加工出来。 3.外圆的前后端面，粗糙度为3.2；前后端面倒的角，粗糙度为12.5。以及的通孔，在这里由于通孔所要求的精度较高，因此该孔的的加工是一个难点，其所要求的表面粗糙度为1.6，且该孔的轴线与36mm下端面的平行度为0.05。 4.的前后端面，粗糙度为12.5；前后端面倒的角，粗糙度为12.5；以及的通孔，的通孔同样也是本零件加工一个比较重要的部分，观察零件图就可以知道，的孔要求的表面粗糙度和位置精度和的通孔一样都是比较高的，的通孔表面粗糙度为1.6，孔的轴线与36mm的地面的平行度为0.05。 通过上面零件的分析可知，36mm下端面和上端面的表面粗糙度要求都不是很高，因此都不需要精加工来达到要求，而且这两个面也是整个加工工程中主要的定位基准面，因此可以粗加工或者半精加工出这两个面而达到精度要求，再以此作为基准采用专用夹具来对其他表面进行加工。总的看来，该零件并没有复杂的加工曲面，属于较为简单的零件，所以根据各加工表面的技术要求采用常规的加工工艺均可保证，简单的工艺路线安排如下：将零件定位夹紧，加工出36mm下端面以及上端面，并钻出的通孔，然后再以这先加工出来的几个表面为基准定位，加工出和的外圆端面，并钻出这两个精度要求比较高的孔，最后翻转零件，深孔加工出的斜油孔。 二、工艺规程设计 （一）确定毛坯的制造形式 零件材料为HT200，首先分析灰铸铁材料的性能，灰铸铁是一种脆性较高，硬度较低的材料，因此其铸造性能好，切削加工性能优越，故本零件毛坯可选择铸造的方法；其次，观察零件图知，本设计零件尺寸并不大，而且其形状也不复杂，属于简单零件，除了几个需要加工的表面以外，零件的其他表面粗糙度都是以不去除材料的方法获得，若要使其他不进行加工的表面达到较为理想的表面精度，可选择砂型铸造方法；再者，零件的生产类型为大批量生产，可选择砂型铸造机器造型的铸造方法，较大的生产批量可以分散单件的铸造费用。因此，综上所述，本零件的毛坯种类以砂型铸造机器造型的方法获得。 （二）基面的选择 基面的选择是工艺规程设计中的