工装夹具类--星轮零件的加工工艺规程及夹具毕业设计.pdfVIP

XXXX XXXX XXXXXXXX大学 毕 业 设 计 说 明 书 学生姓名： 学 号： 学 院： 专 业： 题 目：星轮零件的加工工艺规程及夹具设计 指导教师： 职称: 职称: 20**年**月**日 -1- 目录 概述2 第一章 零件的分析4 1.1 零件的工艺性分析4 1.1.1 加工方法的选择4 1.1.2 保证星轮表面位置精度的方法4 第二章 工艺规程的设计4 2.1 确定毛坯的制造形式 4 2.2 基准的选择5 2.2.1 粗基准的选择5 2.2.2 精基准的选择5 2.3 制定工艺路线5 2.4 机械加工余量、工序尺寸及毛坯的确定5 2.4.1 两端外圆表面6 2.4.2 工件内孔加工7 2.5 确定切削用量及基本工时7 2.5.1工序1 锻造毛坯7 2.5.2 2 7 工序 车削工艺外圆 2.5.3 3 11 工序 镗孔 2.5.4工序4 滚压孔11 2.5.5工序5 精车外圆11 4 4 第三章 钻三个φ44阶梯斜孔专用夹具计14 3.1 3.1 33..11 工件的加工工艺14 3.2 3.2 33..22 定位元件的选择与设计14 3.3 3.3 33..33 星轮在夹具中定位夹紧14 3.3.1 夹紧装置的组成14 3.3.2夹紧力的确定15 3.3.3夹紧机构的选择与设计15 设计体会…………………………………………………………………………….16 参考文献17 -2- 概述 一 零件的功用和结构特点 我国自行研发的“星轮传动”技术，可以使装备机械上的加速器、减速器、调速器、 变速器的体积变小、功能增强，并减少进口。这一新技术得到中国星轮传动协会和机械 工业部有关专家的认定。专家们认为，“星轮传动”技术的原理为我国独创，可应用在 煤矿、石油开采、风力发电重型机械、建材水泥等储多领域，应用空间巨大。 据机械专家介绍，我国传统装备机械沿用的减、变速器品种繁杂，体积巨大。一台 轧钢机的减速器达到22吨重，而大型水泥设备的减速器重达60吨，安装费力，又耗费 巨大电能和热能，且国内有数千家减速器厂家，产品规模很不相同。 经过三年的不断试验，哈尔滨国海星轮传动有限公司首次将新的“星轮传动”技术 应用在生产领域，并获得成功。这项独创的星轮传动技术的核心是，将一个减、变速器 170 内部 个单元，按用户要求任意组合，制出的部件标准化、系列化、通用化，有很强 的互换性，到哪都能用得上。而且可以任意改变扭距，增大拉动能力，使一个很小的减 速器带动庞大的装备机械。也就是说，原来22吨的减速器，应用新技术后，重量能够 减少14.5吨，真正达到“以小带大”。不仅如此，由于不同的排列组合，只要客户对减、 变速器有不同的要求，需要不同形状的产品，这项新技术都能完成它。 目前，我国独创的“星轮传动”技术已经应用到三峡水电站、秦皇岛码头、山西部 分大煤矿，并已形成为“上海路桥”“神华集团”等国家大型企业配套的能力。 而其中最重要的零件便是星轮它