北京市通州运河核心区市政配套工程防撞护栏施工方案终板.docVIP

北京市通州运河核心区市政配套工程 东关大道工程一标段 防撞护栏施工方案  编制人： 复核人： 审核人： 中铁四局集团有限公司北京市通州运河核心区市政配套工程 东关大道工程一标段项目经理部 目录 第一章 编制依据 1 第二章 工程概况 1 第三章 施工部署及施工前准备 1 3.1、审核图纸 1 3.2、现场放样 1 3.3、模板验收 1 3.4、预埋件验收 1 3.5、施工所用工具 2 3.6、人员组织机构图 2 3.7、劳动力配备表 2 3.8、工期计划 4 第四章 施工技术步骤 5 一、 施工流程 5 4.1.1、基底处理: 5 4.1.2、钢筋加工及绑扎 5 4.1.3、模板施工 6 4.1.4、砼施工 7 4.1.5、预埋件施工 8 4.1.6、拆模养护 9 4.1.7、墙顶防撞护栏制作 9 二、 特殊构造施工 9 第五章 质量保证措施 10 5.1 制度保证 10 5.2 施工原材料进场检验 10 5.3 施工质量保证措施 10 5.4 防撞护栏成品保护 10 5.5 防撞栏杆缺陷处理措施 11 第六章、施工安全保证措施 11 6.1 防撞护栏施工安全教育及培训 11 6.2 进入施工现场作业安全保证措施 12 6.3 施工现场高空作业安全保证措施 12 6.4、起重机机械安全措施 13 第七章、雨季施工措施 14 编制依据 (1)《北京通州运河核心区市政配套工程东关大道工程隧道主体结构设计图》（北京市市政工程设计研究总院）； （2）《桥梁工程施工质量检验标准》（GBJ01-12-2004） 工程概况 北京通州运河核心区市政配套工程东关大道工程位于通州新城运河核心区，是一条南北向规划城市主干路。设计起点位于通州区新华大街，终点与通州区通燕路（桥下）交，设计道路长度1.99km。 东关大道一标防撞护栏施工采用SA组合型现浇形式，全段共计305.4米。 施工部署及施工前准备 3.1、审核图纸 确定防撞护栏工程量、位置、长度及高程，熟悉防撞护栏施工工艺和相关标准规定，制定模板方案并且提前联系模板厂家运送模板到场以便清理模板。 3.2、现场放样 U槽墙背回填完成以后进行现场的放样抄平，确定防撞护栏位置和高程后，人工进行打磨切边，使U槽原侧墙顶面达到设计顶高程及平面位置。 3.3、模板验收 模板到场后进行验收，现场发现有不合格处，因及时联系厂家到场修理更换。 3.4、预埋件验收 预埋件到场以后进行验收，对有不合格的预埋铁要求厂家进行更换。 3.5、施工所用工具 机具名称 用途 数量 机具名称 用途 数量 25T吊车 装配模板/砼施工 1 劈刀 砼收面 2 50振捣棒 点震外模板背楞 1 / / / 30振捣棒 砼振捣 1 / / / 小推车 砼收面 1 / / / 0.5m3砼漏斗 砼浇筑 1 / / / 抹子 砼收面 3 / / / 3.6、人员组织机构图 3.7、劳动力配备表 3.8、?主要材料配备表 序号 名称 型号 使用部位 备注 1 模板 δ=5mm 防撞护栏 2 法兰盘 防撞护栏、灯杆 3 PVC管 #50 灯杆 4 镀锌圆钢 Φ10 灯杆 5 砼 C30 防撞护栏、灯杆 6 钢筋 Φ18（二级钢） 防撞护栏 7 钢筋 Φ10（一级钢） 防撞护栏 8 钢筋 Φ22（二级钢） 灯杆 9 钢筋 Φ20（二级钢） 灯杆 10 钢筋 Φ12（二级钢） 灯杆 3.8、工期计划 第四章 施工技术步骤 施工流程 U槽墙背回填土-放样测量-U槽墙顶挂线找平-施工队报验-自检合格-报监理验收合格-防撞护栏基础钢筋绑扎-施工队报验-自检合格-报监理验收合格-防撞护栏基础模板安装-施工队报验-自检合格-报监理验收合格-防撞护栏基础砼浇筑-砼养护-防撞护栏制作。 4.1.1、基底处理: 墙顶高程是防撞护栏施工的主控项目，需要将现有顶面砼面位置用施工线切割找平至原U槽设计顶面高程。 原则： 对于混凝土顶面的切边找平，原则上修补的数量和部位越少越好，确实需要修补时，可根据不同的缺陷采用不同的修补方法并要注意以下几点： （1）一般瑕疵可不做修补, 对于明显的缺陷处, 应作适当修补, 修补后应无特别明显色差； （2）整体上要求面层基本平整, 颜色自然,棱角整齐平直。对混凝土表面油迹、锈斑、明显裂缝、流淌及冲刷污染痕迹等明显缺陷需进行处理; 明显的蜂窝、麻面和顶面掉块需要处理。露筋、锈斑、钢丝外露等现象要作修补处理; （3）所有修补工艺应尽量保持混凝土的原貌, 无明显处理痕迹. 4.1.2、钢筋加工及绑扎 （1）严格按照图纸尺寸进行加工，防撞护栏全段总长305.4米，需要钢筋量Φ18-19.7T、Φ10-3.67T，通知施工队钢筋工对钢筋进行加工样板钢筋，并且钢筋验收通