旧水泥混凝土路面STRATA应力吸收层加铺结构.ppt

一、概况 水泥混凝土路面具有造价低、刚度大、强度高、使用耐久和日常维护工作量小等优点; 自20世纪70年代中期，我国许多干线公路、城市道路、厂矿道路及专用公路相继采用了水泥混凝土路面结构,目前这些公路已陆续进入维修期。 1997年加拿大国家研究委员会（National Research Council, NRC）的研究报告表明：在路面破坏前及时采用罩面修复，可以减少罩面厚度15/4英寸，随之节省费用超过100000美元/英里。 美国联邦公路管理局（FHWA）估计全国从1975年起用于养护公路的费用以大约3亿美元的速度不断上升，几乎相当于公路总费用的三分之一。 我国的养护费用增长表明：公路系统已