苏州世茂18#地块大体积混凝土施工方案.docVIP

目录 一、编制依据 2 二、工程概况 2 三、施工准备 3 四、施工方法 5 五、混凝土温度的控制 13 六、 质量标准 18 七、 质量保证措施 18 八、 成品保护 20 九、应急措施 20 十、 安全生产管理与环境保护措施 21 附图： 23 一、编制依据 1、苏州世茂18#地块工程施工图纸 2、苏州世茂18#地块施工组织设计 3、苏州市有关建筑工程管理、市政管理、环境保护等法规及规定。 4、《大体积混凝土施工规范及条文说明》（GB50496-2009） 5、《普通混凝土用碎石或卵石标准质量标准及检验方法》（JGJ53-92） 6、《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-1999） 7、《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55-2000） 8、《预拌混凝土》（GB14902-94） 9、《混凝土泵送施工技术规程》（JGJ/T10--95） 12、《工程测量规范》GB50026-93 二、工程概况 苏州世茂运河城18#地块工程位于苏州市宴宫路，太宴街城市道路交叉口地段。其中20#楼为27/26F，21#楼为25F，22#及23#楼均为32F，20#~23#楼均为地下一层，20#21#楼及24#商业在地库上。 详见下表： 内 容 20#楼 21#楼 22#楼 23#楼 地库（24#商业） 基础形式 管桩+筏板 管桩+筏板 管桩+筏板 管桩+筏板 桩基承台 主体结构 剪力墙结构 剪力墙结构 剪力墙结构 剪力墙结构 框架结构 板厚（mm） 1200 1200 1450 1450 400 砼方量（m3） 1000 600 1500 800 6000 砼等级 C40 C30 抗渗等级 P6 混凝土采用商品混凝土，由混凝土搅拌站直接运输到施工现场。具体砼工程量还需结合现场施工情况计量。 大体积混凝土由于水化热大、内外温差大，易开裂生缝、翘曲变形，严重的影响结构使用，在施工中又存在一定的困难，极易发生质量事故。故有此施工专项方案。 三、施工准备 （一）管理人员配备 项目管理人员配备： 总负责人—项目经理： 郭学全 现场总指挥 现场负责人—生产经理：王绪敏 施工总部署 技术负责： 徐革江 编制施工方案，组织技术交底， 解决现场技术问题 试验员： 何 美 负责测温控制、试块留置、 坍落度测试及资料整理 质量员： 王晨曦 监控砼浇筑过程中及浇筑完成后的质量控制 施工员： 王 健 负责现场工作安排与协调 潘忠来 安全员： 黄冬华 负责现场安全巡查与安全防范 刘江峰 动力科长： 王 健 负责施工现场用电及照明设施 材料科长： 许 翔 负责相关材料及时供应 （二）施工技术准备 1、选用低水化热水泥，优化混凝土原材料和配合比等。 2、降低混凝土的入模温度。 3、加强施工中的温度控制。 4、混凝土表面采取适当的保温保湿措施。 5、改善约束条件，削减温度应力。合理地分缝分块，合理的安排施工顺序，避免过大的高差和长期暴露面等。 6、大体积混凝土施工过程中采取保温保湿措施，混凝土内部温度不超过65度，混凝土中心与表面的温差不应超过25度，混凝土表面温度与环境温度的温度差不超过15度，温度陡降不超过10度。保温及测温工作要持续到混凝土内部温度与大气平均温度差在15度以内，混凝土强度达到设计强度的75%以上时，才能停止测温。 （三）机械设备准备 塔吊3台（详见塔吊施工方案）； 20#~23#主楼 汽车泵2台；收光机4台；插入式振动器4根；混凝土运输罐车8台（另备用2台）。 地库 汽车泵1台；地泵1台，混凝土运输罐车10台（另备用2台） （四）劳动力投入 序 号 工种名称 人 数 备 注 1 汽车泵司机 2 2 地泵工 4 3 混凝土运输罐车司机 10 4 电 工 4 5 钢筋工 15 6 混凝土工 15 7 塔吊司机、指挥 6 8 木 工 10 9 普 工 10 合 计 76 四、施工方法 （一）工艺流程 原材料检、试验（合格后）----混凝土搅拌----混凝土运输----坍落度检、试验----泵送----振捣----砼强度、抗渗等级检试验----抹面----养护----测温----调整养护措施 （二）施工段的划分 根据工程建设进度安排，本工程将分成三个施工阶段组织施工： 第一施工阶段：23#、22#楼 准备两台汽车