- 1、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
桂林电子科技大学职业技术学院 毕业设计(论文) 学院(系): 专业: ? 学 号: 091214316 学生姓名: 指导教师: 目 录 摘 要 2 1 绪论 3 2制动系的组成 3 2.1普通制动系统的组成及工作原理 3 2.2 防抱死系统的组成及工作原理 4 2.3 驻车制动系统 7 3. 制动系节后特点 7 4. 技术参数 8 5. 电子控制防抱死系统的故障诊断 8 5.1 ABS故障的初步检查 8 5.1.1直观检查 9 5.1.2试车检查 9 5.2 ABS故障自诊断 10 5.2.1故障诊断代码(DTC)的读取 10 5.3 防抱死系统的诊断与排除 12 5.3.1 ABS指示灯不亮 12 5.3.2 ABS指示灯不熄灭故障 13 5.3.3 轮速传感器断路或短路故障(DTC:11、13、15、17) 14 5.3.4 轮速传感器信号不良故障(DTC:12、14、16、18) 15 5.3.5 脉冲发生器故障 16 5.3.6 电磁阀故障(DTC:31~38) 17 5.3.7 车轮抱死故障(DTC:41~44) 19 5.3.8 ABS泵电动机卡死故障(DTC:51) 20 5.3.9 ABS泵电动机卡滞在关闭位置故障(DTC:52) 20 5.3.10 ABS泵电动机卡滞在接通位置故障(DTC:53) 21 5.3.11 点火电压故障(DTC:61、62) 22 5.3.12 失效保护继电器故障(DTC:54) 23 5.3.13 轮胎直径差异故障(DTC:71) 24 5.3.14 中央处理器(CPU)故障(DTC:81) 24 6. 电控防抱死制动系统的检修 25 6.1车轮转速传感器的检修 25 6.1.1 前轮转速传感器/脉冲发生器的检查 25 6.1.2 车轮转速传感器信号的检查 26 6.1.3 轮速传感器的更换 26 6.2 ABS继电器的检修。 27 6.2.1 ABS泵电动机继电器的检修 27 6.2.2 ABS失效保护继电器的检修 27 6.3 ABS调制器的更换 27 6.3.1 ABS调制器更换注意事项 27 6.3.2 调制器的拆卸 27 6.3.3 调制器的安装 27 6.4 ABS控制装置的检测与更换 28 6.4.1 ABS控制装置的检测 28 6.4. 2 ABS控制装置的更换 28 参考文献 29 致 谢 30 摘 要 制动系统是现代汽车不可缺少的一个系统,是汽车行驶安全保障,制动系中ABS防抱死系统是很重要的元素之一。它既有普通制动系统的制动功能,又能防止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向,保证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏,是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。 关键词:;;; 1 绪论 从汽车诞生起,车辆制动系统在车辆的安全方面就扮演着至关重要的角色。汽车制动系统种类很多,形式多样。传统的制动系统结构型式主要有机械式、气动式、液压式、气液混合式。它们的工作原理基本都一样,都是利用制动装置,用工作时残生的摩擦热来逐渐消耗车辆所具有的动能,以达到车辆制动减速,或直至停车的目的。汽车制动系的好坏,将直接关系到汽车的行车安全和运输效率,在紧急情况下,良好的制动性能,可以化险为夷,避免交通事故;在正常行驶时,良好的制动性能,可以为汽车动力性的充分发挥起保障作用,从而提高汽车的运输效率。因此,对汽车制动性能的故障诊断和检修尤为重要。 2制动系的组成 一般的汽车因包括两套独立的制动系统:行车制动系统和驻车制动系统。行车制动系统是在汽车行驶过程中使用,由驾驶员用脚来操纵的,故又称脚制动系统。它的功用是使行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。而驻车制动系统是有驾驶员用手来操纵的,故又称手制动系统或驻车制动系统。它的功用是使已停在各种路面上的汽车停车驻留在原地不动,但是,在紧急情况下,两套系统可同时使用,以增加汽车的制动效果。 汽车制动系统主要由四部分组成。 制动器:产生制动力矩,阻止车轮转动的装置。 制动操纵机构:控制制动器工作的机构。如操纵手柄和制动踏板等。 制动传动机构:将操纵力传到制动器,使制动器工作的组成元件和管路。 制动力的调节机构:用来调节前、后车轮制动力的分配元件和防抱死制动系统。 本田本田雅阁轿车的制动系统设有两套制动系统,即行车制动系统与驻车制动系统。行车制动系统由普通制动系统和防抱死装置组成。其普通制动系统采用了传统的液压制动系统,以提供足够的制动器制动力;其防抱死装置采用现代的ABS防抱死制动系统,以保证最佳的制动效果。由驾驶员通过制动踏板操纵。驻车制动系统又称手制动器,是通过操纵手柄控制的。 2.1普通制动系统的组成及工作原理 轿车前后轮
文档评论(0)