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◆ 停机坪符号 停机坪应有明显标志,通常用符号“H”(Helistops)表示,符号所用色彩为白色。 ◆ 停机坪消防设施 为防止直升飞机在屋顶停机坪执行任务时发生意外,屋顶上应设置灭火用消火栓,或在消火栓处配置泡沫液桶和移动式泡沫喷枪,如能设固定泡沫灭火装置则更好。 * 4.5.3 高层建筑的安全疏散 (1)疏散用走道、楼梯和外门宽度 为了满足必要的安全疏散时间要求,除了对安全疏散的距离、最少数目要有要求外,还要对安全出口的宽度应有要求。因为安全出口的宽度不足,势必导致延长疏散时间,影响安全疏散。 ◆ 按百人宽度指标计算疏散用走道、楼梯和首层外门的总宽度 高层民用建筑的疏散外门、走道和楼梯的各自总宽度,应按其通过人数每100人不小于1m计算。 * 即: * B——人流股数; A——单股人流通行能力; N——疏散总人数; t——疏散时间。 此外,还要结合疏散用外门、走道和楼梯的习惯作法,应有最小宽度要求,一般不低于下表的要求。 建筑物名称 净 宽(m) 走 道 单面布置 双面布置 楼梯和外门 教学楼 1.30 2.30 1.50 医院 1.45 1.60 1.35 住宅、地下室 1.20 1.35 1.10 其他高层建筑 1.30 1.45 1.20 * 外门、走道和楼梯的最小宽度 ◆按已知的有关数据计算疏散走道、楼梯和楼梯间前室出入口的宽度和前室的面积 通过系数、安全系数和必要的疏散时间的规定数值,见下表。 通过系数、安全系数和必要的疏散时间 * 疏散设施名称 通过系数(人/m·s) 安全系数 退出起火房间的必要疏散时间 走 道 1.5 1.5 <200m……30s 楼 梯 1.3 2.0 200~500m……45s 出入口 1.5 2.0 500~1000m……60s 计算公式 1)走道宽度Bf 的计算 走道双面布置房间时,其宽度不应小于1.60m;单面布置房间时,其宽度不应小于1.20m。 2)疏散楼梯宽度Bn(指单股) 的计算 * ∑Bn——防火分区内各疏散楼梯宽度(单跑宽)的总和,移动时间规定为6s (当楼梯的安全性比较高时,这个时间可以增大到15s),且 值不应小于1.2m。 3)前室出入口Bd宽度 的计算 ∑Bd——防火分区内各疏散楼梯前室入口宽度的总和,并且 值不应小于0.75m。 * 4)疏散楼梯间前室面积 的计算 ∑S——防火分区内所有楼梯间前室面积的总和。前室入口密度为8人/m2,安全系数为2.0,并且一个前室的面积不应小于10m2。 * (2)安全疏散应注意的问题 ① 疏散楼梯宜通向平屋顶; ② 楼梯间应不变位置、上下直通; ③ 首层与地下室楼梯之间应有防火分隔措施; ④ 疏散楼梯间的踏步要合乎安全疏散要求; ⑤ 楼梯间不要有影响疏散的突出物; ⑥ 楼梯间内应有直接采光和自然通风。 * 《房屋建筑学》机械工业出版社 (3)防火设计要点 ①总体布局要保证便捷流畅的交通关系,处理好主体于附属部分的关系,保证于其他各类建筑的合理防火距离,合理安排广场、空地与绿化,并提供消防车道。 ②对建筑的基本构件(墙、柱、梁、楼板)作防火构造设计,使其具有足够的耐火极限,以保证耐火支持能力。 ③尽量作到建筑内部装修,陈设的不燃化或难燃化,以减少火灾的发生及降低蔓延速度。 ④合理进行防火分区,采取每层做水平分区,力争将火势控制在起火单元内加以扑灭,防止向上层和防火单元外的扩散。 《房屋建筑学》机械工业出版社 ⑤安全疏散路线要求简明直接,在靠近防火单元的两端布置疏散楼梯,控制最远房间到安全疏散出口的距离,使人员能迅速撤离险区。 ⑥每层划分防烟分区,采取必要的防烟排烟措施,合理的安排自然排烟和机械排烟的位置,使安全疏散和消防队灭火能顺利进行。 ⑦采用先进可靠的报警设备和灭火设施,并选择好安装的位置,还要求设置消防控制中心,以控制和指挥报警、灭火、排烟及特殊防火构造等部位,确保它起着灭火指挥基地的作用。 ⑧加强建筑与结构、给排水、暖通、电气等工种的配合,处理好工程技术用房与全楼的关系,以防其起火后对大楼产生威胁。同时,各种管道及路线的设计,要尽力消除起火及蔓延的可能性。 以上要点中的④、⑤、⑥点是核心问题,已分述在前面各节,其余内容可参见防火规范中有关规定。 * 思考题 1. (4)辅助设施 为了保证建筑物内的人员在火灾时能安全可靠地进行疏散,避免造成重大伤亡事故,除了设置楼梯为主要疏散通道外,还应设置相应的安全疏散的辅助设施。辅助设施的形式很多,有避难层、屋顶直升飞机场、疏散阳台、避难袋等。 (5)消防电梯 根据我国的经济技术条件和防火要求,规定一类高层建筑、塔式住宅、12层及12层以上的住宅及高度超过32m的二类公共建筑,其高度主体部分最大楼
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