湖南省“十二五”现代物流业发展研究.doc

湖南省“十二五”现代物流业发展研究 　 来源：　 时间：2011年08月23日 　 作者：湖南省现代物流学会课题组　阅读： 174 　　现代物流业作为融合现代运输业、现代仓储业和现代信息业等在内的新兴复合型产业，其基本特征为系统化、信息化、网络化、自动化、智能化、柔性化、标准化和社会化，现已成为优化社会资源配置、调整经济结构、改善投资环境和增强区域竞争能力的基础性支撑产业与促进经济增长的先导性产业，是推动经济社会发展的“加速器”和企业拓展利润空间的“第三利润源”。 　　一、湖南省现代物流业发展的基本现状 　　(一)基本状况 　　1、物流规模不断扩大，助推经济力度增强 　　据统计，2009年湖南省社会物流总额为24566.4亿元，比2008年增长8.6%；物流总费用2391.41亿元，同比增长16.9%；社会物流总费用与GDP的比例为18.49%，同比下降0.16个百分点；实现增加值832.26亿元，为第三产业增加值的15.77%，占全省GDP的6.44%，正成为全省经济发展的支柱产业。 　　2、经营理念不断转变，物流专业化程度提高 　　近年来，我省工商企业更加重视内部物流管理，物流专业化程度不断提高，第三方物流企业不断发展；一批物流企业从专业市场入手，努力做专做大做精，出现了一批专业特色鲜明、竞争力较强的物流企业。 　　3、服务能力不断提升，龙头企业正在形成 　　到2009年，全省注册物流企业2910家，个体工商户48404家，从业人员约120万。物流业务不断拓展，企业实力不断增强，已形成一批龙头企业。2008年全省主营业务收入过亿元企业22家，2009年1家企业进入全国前50强，45家企业通过国家A级标准评估，其中4A级企业13家。 　　4、基础设施不断改善，物流技术水平升级 　　一是运输基础条件明显改善。截止2009年，全省公路通车里程191403km，其中高速公路2227km；内河通航里程11968km，港口105个，铁路营运里程3647km；民用机场5个。二是物流基地和国际物流平台建设加快。长沙金霞、湘潭九华、株洲石峰等8个省级物流园区正在抓紧规划建设，总面积为30km2，长沙金霞保税物流中心封关运行；全省设立各类口岸10个。三是物流技术水平提升，信息化建设加快推进。 　　5、重视程度不断提高，发展环境得到优化 　　近年来，湖南省成立了推进现代物流业发展工作领导小组，先后出台了促进现代物流业发展的政策文件，对现代物流业等生产性服务业予以重点扶持。省财政于2008年起设立了每年500万元的现代物流业发展专项资金；2009年，又制订了《湖南省物流业振兴实施规划(2009-2011年)》，全省现代物流业进入了一个新的发展时期。 　　(二)发展优势 　　1、区位交通优势 　　截至2009年，全省公路总里程191403公里，其中高速公路通车总里程突破2227公里。铁路通车总里程3486公里，居全国第十位、中部第三位。水运基本形成了以洞庭湖为中心、以湘资沅澧四水干流为主干，沟通全省、通江达海、物流全球的基本航运条件。航空拥有五个机场，其中4D级干线机场的长沙黄花国际机场已有航线70余条，通航45个国内主要省会城市和经济发达城市，直航韩、泰、日等国家及港澳地区。 　　2、社会经济优势 　　综合经济实力日益增强，2009年，湖南省地区生产总值达到12930.69亿元，比上年增长13.6%,GDP总量居全国第十位。现代制造业优势不断凸显，2009年底，已有机械、食品加工、石化、有色、钢铁、轻工、旅游七个产业主营业务收入超过1000亿元。农业发展的根基深厚，主导产业形成了特色，粮油棉麻、肉奶水产、果蔬茶、竹木林纸和烟草五大产业链，带动了农业生产的不断发展。高新技术优势明显，目前，湖南高新技术产业已形成新材料、先进制造、生物与医药、电子与信息等十几个优势产业和7个高新技术区，全省高新技术产业在许多领域已接近或达到国际先进水平。投资环境不断改善，截止2009年底，全省实际利用外商直接投资45.98亿美元，增长14.8%；实际到位内资1442.98亿元，增长17.3%。 　　3、产业带动优势 　　大型企业集团形成产业带动龙头。“十一五”期间，湖南把加快工业产业集群的发展作为推进工业化进程的重中之重，组建了一批大型企业集团；以信息产业、精品钢材、高档卷烟及食品、林纸一体化等“标志性工程”为代表的优势产业形成示范；重点产业集群形成产业集聚优势；农产品加工流通等特色产业已成为湖南经济发展新的增长点和新兴的战略产业。 　　4、商贸流通优势 　　2009年，全省社会消费品零售总额4913.75亿元，比上年增长19.3%。国内外大型商业企业先后入驻湖南各大城市；本土的步步高等商业零售企业快速发展，湖南商贸流通业呈现出快速发展的势头；一批大型综合性、专业性