某某新区土方开挖专项施工方案人防卫.docVIP

南通神辉置业有限公司 通州区银河新区人防工程 土 方 开 挖 专 项 施 工 方 案 编制单位：通州建总集团有限公司 编 制 人： 审 核 人： 审 批 人： 编制日期： 通州区银河新区人防工程 土方开挖专项施工方案 一、工程概况 工程名称：通州区银河新区人防工程 工程地址：南起太山路，北至横河南路，西起城市支路，东至厦门北路。 二、建设规模 本工程人防总建筑面积2366m2，地下一层，框架结构，地下室上部主楼2层框架结构。 三、建筑结构概况 基础垫层混凝土为C15，底板、顶板、墙板、柱等混凝土均为C35，抗渗等级为P6。 砌体内外墙采用200厚Mu10烧结多孔砖、M5.0水泥砂浆砌筑。 从经济技术统一的全局出发，对各种问题通盘加以考虑，作出科学、合理的全面部署规划和安排，使施工活动能有计划地、有条不紊地进行，达到优质低耗、高速度地完成建设任务，便于业主及有关工程管理部门对我们工作的指导，特编制本项施工方案（本方案主要阐述土方开挖，其余工序详见施工组织设计）。 四、编制依据： 南通市规划设计院有限公司设计的施工图纸。 国家及江苏省现行设计及验收规范、质量评定标准及安全防护管理标准。 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 《建筑地基基础设计规范》（GB50007—2002） 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202—2002） 《工程测量规范》（GB50026—93） 《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002 《建筑基坑支护工程技术规范》DBJ/T15-20-97 《人民防空工程施工及验收规范》GB50134-2004 《建筑施工安全检查标准》JGJ59—2011 五、施工放线 进场施工的第一件事就是定位放线。本工程开工前，我公司首先和甲方联系，取得建筑定位及高程测量的依据，用来确定定位坐标和高程水准点。本工程平面测量用方格网控制，直角坐标法测量，所有定位点的位置必须事前准确计算，并经监理工程师的认可后，方可施测。 标高的引测是根据建设单位提供的原引测点，在附近的建筑和构筑物上做出±0.000高度标记，并将原引测点按规定做标高引测的原始控制点。 六、基坑土方开挖 根据南通四建集团建筑设计有限公司提供的工程地质勘探报告，本工程场地处于长江下游三角洲平原北翼，地貌形态单一，勘探深度范围内除表层耕作土外，均属于第四纪全新世长江冲积层与海陆交互相沉积层。主要由素填土、粉性土、砂性土及粘性土等组成。一般具成层分布特点，按其成因类型、土层结构及其性状特征可分为7个主要层次。基坑开挖深度：人防基础开挖深度为5.6m，电梯井、集水坑挖土深度为7.2m。 基础开挖采用深水井降水和轻型井点降水结合，集水坑处降水待基坑土方挖好后增加二级井点降水、砖胎墙护坡，基坑采用分层大开挖，基坑四周加明沟排水，基坑挖土坡度按1：0.75土方放坡、视土质情况和挖土深度采取放坡或分级放坡，根据挖土进度完成后立即护坡，其中深水井降水在开挖前开始降水。井点降水在土方开挖后进行，集水井处待挖土后确定位置后进行，人防根据现场实际需要和降水半径的计算，井点布置按不超1m且长度不超50m为一套，成U型布置，井点管入土深度要超出板底标高500—1000㎜，井点管间距不超1500㎜，井点沿人防基础四周环形设置，共设置5套，井点的深度为10-15M。另需设深水井12口（其中人防东西两侧2口为观测井），深水井深度为20M。集水坑处轻型井点设置根据实际需要设置。根据本工程的特点集水坑处轻型井点设置根据实际需要设置。 1、基坑土方开挖 1.1 开挖顺序： 按工程总体进度安排，人防先行施工，土方开挖由东向西，并分段分层开挖，在人防基坑南面东西两头分别设置1个人行爬梯，以便人员上下施工。 土方开挖程序：测量放线 → 切线分层开挖 → 排降水 → 修坡 → 整平 → 边坡支护 → 留足预留土层 → 人工清底 → 垫层施工 1.2 施工方法及机械选用： 本工程挖土采用多台WY-200反铲挖土机挖土，配合人工进行清底，严禁超挖，坑底留200MM厚以上人工铲土.根据挖土要求，首先确定基坑放样尺寸，然后分层开挖，由东向西进行，将运土汽车坡道设在基础中间部位，采用钢板垫底以防止汽车轮胎沉陷，挖机边挖边退，待基坑土方挖至接近顶头时，从顶头再按30°角南北方向从基础至地面挖一个4米宽的斜坡出口，可供汽车和挖机出入基坑，将基坑按放线位置挖出全部土方。 1.3 土方的处置： 根据本工程的开挖顺序安排，开挖的土方现场无堆土条件，所有土方全部用汽车运至甲方指定的场外堆土地点集中堆放。 1.4 土方开挖运输流向图、平面图与剖面图 2、土方回填： 在地下车库地下结构防水层施工完，经有关部门单位验收后，对基坑周边进行土