XX轿车牵引力控制系统设计.doc

兰州工业高等专科学校 毕业设计（论文）任务书 交通工程 系 2012届 汽车运用技术 专业 姓名闫克亮 学号200909101145 毕业设计（论文）任务书 毕业设计（论文）题目 XX轿车牵引力控制系统设计 校内（外） 指导教师 职 称 工作单位及部门 联系方式 施雯 助教 兰州工业高等专科学校交通工程系 一、题目说明（目的和要求）： 1 牵引力控制系统主要组成部分的原理及工作过程的分析。 2 牵引力控制电气系统的分析。 3 牵引力控制系统油路的分析。 4 TRC与ABS的比较分析。 5 完成设计说明书。 二、设计原始资料（实验、研究方案） 1 索纳塔电控制动系统故障码表 2 要求设计满足相应的国家法规和标准要求。 三、设计（论文）要求（工作量、内容）： 1. 计算说明书部分： 1）绪论 2）XX轿车牵引力控制系统的设计 XX轿车简介 轿车牵引力控制系统布置形式设计及关键零部件的选用 轮速传感器电气特性 轿车牵引力控制系统液压系统的设计 轿车牵引力控制电气系统的设计 3）XX轿车牵引力控制系统计算校核及试验 4）TRC与ABS的比较分析。 5）总结 2、图纸部分： 1）TRC系统构成图 2) TRC系统组成原理图 3）TRC液压油路图 4）TRC工作过程图 5）TRC系统电路 3、翻译一篇与本毕业设计（论文）相关的外文参考文献（不少于1000字符） 4、撰写设计说明书：设计原则、设计依据，引用公式、参数，要注明其来源，明确任务、收集资料整理资料、研究方案确定20 年 月日20 年 月 日～20年 月日1999，9 [3] 魏朗 王囤. 现代汽车制动防抱死系统实用技术[M」.北京：人民交通出版，2001，6 [4] 余志杰. 汽车理论〔M」北京:机械工业出版社，1999.5 [5] 汪立亮. 现代汽车自动防抱死制动系统的原理与检修〔M].北京：电子工业出版社，2000，1 [6] 张豫南. 汽车防抱死制动系统结构原理与维修[M].北京：中国外资出版社，1996，8 [7] 胡大可. MSP430F149系列超低功耗16位单片机原理与应用[M].北京：北京航空航天大学出版社，2003，6 [8] 魏小龙. MSP430系列单片机接口技术及系统设计实例「M].北京：北京航空航天大学出版社，2002，11 指导教师签字： 年 月 日 教研室主任签字： 年 月 日 主管系领导签字： 年 月 日 注：本任务书要求一式三份，一份系部留存，一份报教务处实践教学科。摘要 介绍了采用快速成型技术开发牵引力控制系统的过程。从缩短开发周期角度出发，建立了包括计算机仿真、硬件在环试验和道路试验在内的快速成型技术。从实用角度出发，设计了控制算法原型，并根据车辆配置建立了驱动动力学模型。在完成控制系统硬件研制的基础上，建立了快速开发平台。将该快速成型技术应用在某试验样车上，在完成计算机仿真、硬件在环试验和道路试验的基础上实现了牵引力控制系统的快速开发。关键词： 车辆工程 牵引力控制系统 快速成型 仿真Abstract With the electric vehicle development, use of integrated starter/generator (ISG) is to reduce fuel consumption and exhaust emissions of key technologies. Describes the structure and composition, ISG system works, based on the current development of automotive ISG system analysis, analysis of the worlds Nations auto starting/power research and development of the situation and development trends. Automotive starter motor and generators are two separate electrical equipment, for starting and power generation, starting/power generation integration is starting and power generation feature set, with the battery low current starting torque, engine speed range, generato