2009款现代维拉克斯3.8原厂整车维修手册（下册）.pdf

3. 通过拧紧有眼螺栓连接压力管(A)到动力转向泵。 规定扭矩 Nm(kgm,lb-ft): 55~65(5.5~6.5,36~47) 4. 安装驱动皮带。 5. 充填动力转向油到储油箱。 6. 给动力转向系统放气。(参考放气部分) 7. 检查动力转向泵减压情况。(参考泵压测试) 分解 1. 通过拧下锁止螺母拆卸泵皮带轮(A)。 2. 拆卸吸入管(A)和O-环(B)。 3. 拧下连接总成(A),从泵体中拉出流量控制阀(B)和弹簧。 4. 从连接器总成(A)上拆卸O-型环(B)。 5. 拆卸泵盖(A)和密封垫(B)。 6. 拆卸凸轮环(A)和转子与叶片(B)。 7. 拆卸侧面板(A)和O-环(B)。 检查 1. 检查流量控制阀是否弯曲。 2. 检查轴是否磨损和损伤。 3. 检查V 型皮带是否磨损和恶化。 4. 检查叶片和转子槽的分层磨蚀情况。 5. 检查叶片和凸轮环接触表面的分层磨蚀情况。 6. 检查叶片的损坏。 7. 检查确定侧挡板内或传动轴和泵盖表面之间的接触部分没有条带状磨损。 装配 1. 装配新O-环(A)到泵体。 2. 插入侧板(A)到泵身。 3. 插入凸轮环(A)到泵体。 4. 装配转子(B)到泵。 5. 装配叶片到转子(B)凹槽。 6. 泵体上装配新衬垫(B)和油泵盖(A),按规定扭矩拧紧装配螺栓。 规定扭矩 Nm(kgm,lb-ft): 15~20(1.6~2.0,11~15) 7. 给连接器总成(A)安装新O-环(B)。 8. 把弹簧和流量控制阀(B)插入泵体,按规定扭矩紧固连接总成(A)。 规定扭矩 Nm(kgm,lb-ft): 70~80(7.0~8.0,51~58) 9. 装配一个新O型环(B)和吸气管(A),然后拧紧固定螺栓。 规定扭矩 Nm(kgm,lb-ft): 14~18(1.4~1.8,10~13) 10. 装配泵皮带轮(A)和泵轴,一起拧紧螺母和弹簧垫圈。 规定扭矩 Nm(kgm,lb-ft): 54~68(5.5~6.9,40~50) 2009 G 3.8 V6 DOHC 安全气囊 预防措施 一般预防措施 维修安全气囊系统前要认真阅读下述安全注意事项。要严格遵守本手册中的说明,否则可能会造成安全气 囊意外展开,从而导致装置的损坏和人员的严重伤害。 • 除了进行电气系统的检查外,应始终关闭点火开关,从蓄电池上分离负极导线,并至少等待3分钟,再开始 维修操作。 即使关闭点火开关或从蓄电池上分离导线,也不能删除存储器。 •要更换的新部件应与原部件规格、型号相同。 禁止安装其它车辆使用过的SRS部件。 当维修SRS时仅可使用新部件。 •安装前,认真检查SRS部件。 禁止安装有掉落或凹陷、裂纹及变形等处置不当迹象的部件。 •拆卸任何SRS部件(包括分离连接器)前,一定要分离SRS连接器。 安全气囊的处理和存储 禁止分解安全气囊总成。安全气囊总成不可维修。安全气囊一旦展开,就不能维修或重新使用。 如果在维修过程中暂时存储安全气囊,请遵守下列事项。 •存储拆下的安全气囊总成时,应使防撞垫表面朝上放置。 •应使安全气囊总成远离任何油、润滑脂、洗涤剂或水,防止损坏安全气囊总成。 •将拆卸的安全气囊放置在安全的平地上,远离高温来源(60°C/140°F)。 •禁止执行安全气囊总成的电气检查,如检查气体发生器电路电阻。 •在拆卸、检查或更换安全气囊总成的过程中,禁止站在安全气囊总成的前方。 •参考损坏的安全气囊的处理和报废程序。 • 当点火开关ON时严禁碰撞或冲击SRS控制模块或侧面碰撞传感器。点火开关OFF后,在开始维修操 作前一定要等待至少3分钟。 •在安装或更换过程中,注意不要撞击(用冲击扳手、锤等)SRS控制模块和侧面碰撞传感器周围。否则安 全气囊会意外展开,导致车辆损坏和人身伤害。 • 当碰撞中正面安全气囊展开后,要更换正面安全气囊总成和SRS控制模块。当碰撞中侧面安全气囊展 开后,更换展开一侧的侧面安全气囊总成、正面碰撞传感器、侧面碰撞传感器和SRS控制模块。如果 碰撞后安全气囊没有展开,要检查SRS控制模块和碰撞传感器是否有损坏或变形。如果损坏,更换SRS 控制模块、正面碰撞传感器和侧面碰撞传感器。 •禁止分解SRS控制模块、正面碰撞传感器或侧面碰撞传感器。 •将点火开关置于OFF,分离蓄电池负极导线,至少等待3分钟,方可开始安装或更换SRS控制模块。 •确