低速级大齿轮零件机械设计课程设计说明书.docVIP

机械设计课程设计 计 算 说 明 书 学院：机械工程学院 班级：卓越班 设计者：*** 指导教师：刘文平 二〇一二 年 六 月 二十九 日 山东大学 目录 一．设计任务书 - 3 - 1.1 题目 - 3 - 1.2 任务 - 3 - 1.3 设计参数 - 3 - 二、传动方案总体设计 - 3 - 2.1.确定传动方案 - 3 - 2.2电动机的选择 - 3 - 2.3各级传动比的分配 - 4 - 2.4传动装置运动参数和动力参数的计算 - 5- 三、传动零件设计计算 - 6 - 3.1 V带传动的设计计算 - 8- 3.2高速及齿轮传动的设计计算 - 13 - 3.3低速及齿轮传动的设计计算 - 18 - 3.4链传动的设计计算 - 18- 3.5传动比误差分析 - 18 - 四、轴系结构设计计算 - 18 - 4.1轴I的设计计算 - 18 - 4.2轴II的设计计算 - 23 - 4.3轴III的设计计算 - 26 - 五、滚动轴承的选择和计算 - 30 - 5.1 I轴 - 30 - 5.2 II轴 - 31 - 5.3 III轴 - 32 - 六、键联接的选择和验算 - 33 - 6.1带轮处的键 - 33 - 6.2高速级小齿轮处的键 - 33 - 6.3高速级大齿轮处的键 - 33 - 6.4低速级小齿轮处的键 - 33 - 6.5低速级大齿轮处的键 - 33 - 6.6输出轴联轴器处的键 - 33 - 七、联轴器的选择 - 34 - 八、润滑方式、润滑油牌号及密封 - 34 - 九、课程设计小结 - 35- 十、参考文献 - 35 - 一、设计任务书 设计题目：铸工车间造型用砂型运输机，系由电动机驱动传动装置带动，该减速传动装置由一个两级齿轮减速器和其他传动组件组成，运输带每日两班制工作（即每天工作16小时），工作期限为7年。 设计任务：（1）减速器装配图 （2）低速轴零件图 （3）低速级大齿轮零件图 （4）设计计算说明书 设计参数 运输带主动鼓轮轴输入端转矩 Tw＝750N.m 主动鼓轮直径 D ＝350mm 运输带速度 vw ＝0.66m/s 二、传动方案总体设计 1.机构运动简图 定电机同步转速 2.电动机的选择 （1） 由电动机至工作机的总效率 由式2-5： 由表2-2： 带传动V带的效率——=0.94~0.97 取= 0.95 一对滚动轴承的效率——=0.98~0.995 取= 0.99 一对齿轮传动的效率——=0.96~0.98 取= 0.97 联轴器的效率——=0.99~0.995 取= 0.993 链传动效率——~0.93 取 ∵ （2）电动机所需的输出功率 由所求的的功率并据表2-3选择Y系列三相异步电动机型号： 电动机型号 额定 功率 kw 同步转速 r/min 最大 转矩 额定 转矩 满载 转速 r/min Y112M-4 4 1500 2.2 1440 （3）由此确定电动机理论总传动比： 3各级传动比的分配 理论总传动比 (1)初定V带传动传动比 初取2 （由[2 ] P4表2-1） ; ； 4传动装置运动参数和动力参数的计算 r/min （1）各轴理论转速 Ⅰ轴 r/mim II轴 r/min Ⅲ轴 r/min （2）各轴的输入功率 电动机 Ⅰ轴 II轴 Ⅲ轴 （3）理论转矩 Ⅰ轴 II轴 Ⅲ轴 各轴运动和动力参数汇总表 轴号 理论转速（r/min） 输入功率（kw） 输入转矩(N·mm) 第I轴 720 3.483 46198 第II轴 199.667 3.345 159990 第III轴 71.978 3.212 426116 三、传动零件设计计算 1 V带传动的设计计算 工作情况系数 由表11.5 计算功率 Pc =KA×P0=1.2×3.670 选带型号 由图11.15 小带轮直径 由表11.6 大带轮直径 大带轮转速 理论传动比 实际传动比 传动比误差 合适 带转速 合适 计算带长 V带高度h=8mm表11.4) 初取中心距 即 初取a=430mm 中心距：