浅谈涂装的日常工艺管理.docVIP

浅谈涂装的日常工艺管理 【摘 要】笔者分析并提出了日常工艺管理的目的主要包含两个方面的内容，分别为保证工艺得到正确地贯彻执行和持续优化及改进工艺技术两个方面，为了达到这两个目的，笔者结合自动化作业程度较低的轻型车涂装生产线的具体特点，以及对质量信息的收集易操作性及其作用，提出并实施了两种日常工艺管理方法，取得了明显的成效。 【关键词】 Abstract: The author bring up two parts purpose for everyday production technology management, that is guarantee the production technology get to carry out correctly and the production technology get to improve continuous, in order to reach the two purpose, so the author base on the specific characteristic in the low automation level operation production line for light car’s coating, and the quality information to gather easy as well as action, bring up and carry out two management method for everyday production technology management, having success obviously. Key words: coating; production technology; management method 汽车制造过程包含了四大工艺，分别为冲压工艺、焊装工艺、涂装工艺和总装工艺。当一条汽车生产线工艺设计和建造完成后，本身就代表着它一定的质量保证水平，就是业界通常所说的生产平台，象征着质量水平的高低。在生产线投产后，要充分发挥它的质量保证作用，坚持做好日常的工艺管理是其非常重要的内容之一，缺少这一关键的内容，质量保证水平再高的生产平台，一样也不能保证其应有的产品质量水平，特别是自动化程度较低的生产平台更是如此。 涂装工艺是汽车制造四大工艺之一，占据着非常重要的地位。笔者从事轻型车涂装工艺管理工作已超过10年，结合具体的生产线特点，提出并执行了两种工艺管理方法，取得了一定的成效，在此作简要总结和交流。 涂装工艺简述 我公司目前用于轻型客车生产的涂装生产线，于1995年10月建成并投产，单班年产能为10000台。由于设计和建造年份较早，自动化作业程度较低，多数涂装工序都采用人工作业。该条生产线的工艺过程简要介绍如下： 工件（白皮车身）→预处理（擦净）→喷射预脱脂→脱脂→喷射水洗→表调→磷化→喷射水洗→水洗→去离子水洗→阴极电泳→超滤液（UF液）水洗→去离子水洗→电泳漆烘干→修整（刮腻子）→喷涂防石击胶→涂布密封胶→胶烘干→底漆（电泳漆）打磨→擦净（1）→喷中涂漆→中涂漆烘干→中涂打磨→擦净（2）→喷面漆→面漆烘干→面漆修饰→面漆修补→至总装生产线。 该生产线工件的输送方式采用中央控制机械自动化输送的方式，而对于车身的涂装工序则多数为人工作业。从“喷射预脱脂”至“电泳漆烘干”工序为自动化的物理化学反应生产过程，修整（刮腻子）、喷涂防石击胶、涂布密封胶、打磨、擦净、喷漆、面漆修饰和面漆补漆等涂装工序均采用人工作业的方式。 涂装的日常工艺管理 2.1工艺管理的目的 涂装生产线主要包括涂装生产工艺设备、器具等硬件和涂装作业工艺技术等软件两大部份，这两大部分在生产线建造完成后其内容基本都已确定，它们是保证产品质量达到生产线设计时预期质量水平的重要基础和手段。生产工艺设备、器具和生产工艺技术能否得到充分利用和有效执行就显得尤其重要。因此，日常工艺管理的目的主要包含两个方面的内容： ①保证生产工艺得到正确地贯彻执行，得到预期的产品质量水平； ②充分利用生产工艺设备和器具，持续优化和改进工艺技术，不断提高生产线的质量保证水平。 2.2工艺管理方法 由于该轻型车涂装生产线的自动化作业程度比较低，多数工序采用人工作业方式，对工艺的执行主要还是依靠工人的自觉性，这样，由于较多人为因素的存在，势必增加了工艺执行情况的不确定性和不稳定性。因此，对工人执行工艺后产生结果的信息进行监控是非常关键和有必要的，对信息进行适当的分析和判断，从而发现不正确或不当的工艺执行，采取必要和适当的纠正措施，保证生产工艺能够得到正确和有效的贯彻执行，保证生产线生产产品应有的质量水平和质量稳定性。在这种情况