精品毕业设计--模拟路灯控制系统设计.doc

模拟路灯控制系统设计 目录 目录 - 1 - 毕业论文（设计）任务书 - 3 - 开题报告 - 4 - 一、题目名称 - 4 - 二、设计目的和意义 - 4 - （一）研究的目的 - 4 - （二）研究意义 - 4 - 三、国内外的发展现状与趋势 - 4 - 四、设计内容及技术路线 - 4 - （一）设计内容 - 4 - （二）、技术路线 - 5 - 五、设计工作的主要阶段、进程和指标 - 6 - 七、最终目标 - 6 - 八、协作单位及要解决的问题 - 6 - 摘 要 - 7 - Abstract - 7 - 关键词 - 8 - 第一章 绪 论 - 9 - 第二章 系统硬件设计 - 10 - 2.1系统硬件整体结构 - 10 - 2.2 直流稳压电路 - 10 - 2.3 明暗及路灯故障检测电路 - 11 - 2.4 恒流源驱动电路 - 12 - 第三章 软件设计 - 13 - 3.1模拟路灯控制系统的一般结构 - 13 - 3.2 故障检测流程图 - 13 - 3.3调光模式流程图 - 14 - 3.4 独立控制模式流程图 - 15 - 结 论 - 16 - 参考文献 - 17 - 附录 - 18 - 软件设计 - 18 - 致谢 - 29 - 毕业论文（设计）任务书 学生姓名 罗世玲 专业班级 电气自动化技术 电气自动化07.2 指导教师 孙福成 论文题目 模拟路灯控制系统 研究的目 标、内容及方法 设计并制作一套模拟路灯控制系统。控制系统结构如图所示 设计要求 （1）支路控制器有时钟功能，能设定、显示开关灯时间，并控制整条支路按时开灯和关灯。 （2）支路控制器应能根据环境明暗变化，自动开灯和关灯。 （3）支路控制器应能根据交通情况自动调节亮灯状态：当可移动物体M（在物体前端标出定位点，由定位点确定物体位置）由左至右到达S点时（见图2），灯1亮；当物体M到达B点时，灯1灭，灯2亮；若物体M由右至左移动时，则亮灯次序与上相反。 （4）支路控制器能分别独立控制每只路灯的开灯和关灯时间。 （5）当路灯出现故障时（灯不亮），支路控制器应发出声光报警信号，并显示有故障路灯的地址编号。由于单片机具有集成度高，处理能力强，可靠性高，系统结构简单，价格低廉的优点，因此在路灯照明工程中被广泛应用照明管理的高低又将直接影响到城市的市容、投资环境、交通安全和社会治安等，是构建良好的城市环境的重要组成部份，对城市的建设和发展有着重要的意义统的正常运行，特别是当控制箱或线路出现问题时，就有可能造成大面积灭灯，产生较坏的影响。同时由于缺少实时监测手段，无法实现故障的及时发现和维修。随着政府和市民对照明管理要求越来越高，照明管理部门的管辖范围也越来越大，为了及时发现故障并修复，仍然采用检修车上街巡灯的方法难以胜任。采用城市照明自动化监控系统以后，全市范围的全夜灯、半夜灯和景观灯的开/关均可实现自动控制。同时，由于照明自动化监控系统具有自动报警和巡测、选测功能，调度人员可以在故障发生后的数秒钟内及时了解故障的地点和状态，为及时进行修复提供了有力的保障。路灯维护及时，可以极大地减少对照明管理部门的投诉、减少道路交通事故的发生，有利于城市的治安，从而进一步提高城市的形象设计 图1 路灯控制系统示意图 图2 路灯布置示意图（单位：cm） （二）、技术路线 以AT89S51单片机作为模拟路灯控制系统的控制核心，用来实现调光功能、支路控制功能、独立控制功能、路面检测、天色及故障检测、报警等功能。设计并制作了由三端集成稳压器构成了性能稳定的直流稳压电路源、驱动1w发光二极管的恒流源驱动电路，路面检测采用了具有灵敏度高、使用环境广等特点的接近开关、天色检测模块及故障检测则采用了灵敏度较高的光敏电阻。硬件电路由主控板、键盘显示电路、天色检测模块、路面检测模块、路灯故障检测模块、报警模块等组成，采用汇编语言编写了软件，基本实现了要求的功能。 五、设计工作的主要阶段、进程和指标 阶段 起始日期 终止日期 进度 技术指标 第一阶段 2009.9.10 2009.9.15 收集资料 内容丰富全面 第二阶段 2009.9.16 2009.10.30 硬件系统的选择与制作 设计合理，结构合理，模块清晰 第三阶段 2009.10.1 2009.10.20 程序的调试 实现模拟路灯的控制 第四阶段 2009.10.21 2009.10.30 毕业报告的书写 思路清晰 七、最终目标 实现调光功能、支路控制功能、独立控制功能、路面检测、天色及故障检测、报警等功能。希望更广泛的应用于实际生活。 八、协作单位及要解决的问题 协作单位：甘肃畜牧工程职业技术学院 所要解决本课题的主要的问题：购买及开发系统