沈海复线高速公路漳州段J1监理合同段安全监理计划.docVIP

沈海复线高速公路漳州段J1监理合同段安全监理计划 目 录 1、工程概述……………………………………………………………………………… 3 1.1 项目概况……………………………………………………………………………… 3 1.2 沿线地理特征………………………………………………………………………… 3 1.3 技术标准……………………………………………………………………………… 4 1.4 主要构造物及主要工程量…………………………………………………………… 4 2、环保监理目标………………………………………………………………………… 5 3、安全监理工作内容 …………………………………………………………………… 5 3.1施工准备阶段监理工作内容………………………………………………………… 5 3.2施工阶段监理工作内容………………………………………………………………13 3.3 交工验收阶段监理………………………………………………………………… 39 4、安全监理工作目标和安全监理工作原则…………………………………………………42 5、安全监理工作依据 ………………………………………………………………………42 6、安全监理组织机构 ………………………………………………………………………42 6.1 安全体系…………………………………………………………………………… 43 6.2 安全管理制度及保障措施…………………………………………………………… 43 6.3 各级监理人员职责………………………………………………………………… 46 7、工程安全监理工作程序…………………………………………………………………52 8、安全监理工作方法及措施…………………………………………………………… 53 8.1 建立安全管理组织机构…………………………………………………………… 53 8.2 监督承包单位建立健全安全生产责任制度………………………………………… 54 8.3 施工现场安全管理规定…………………………………………………………… 56 8.4施工现场安全管理制度……………………………………………………………………56 9、安全监理工作制度 ………………………………………………………………… 60 9.1 安全工作制度……………………………………………………………………… 60 9.2 监理人员学习培训制度………………………………………………………………61 9.3 监理人员职业道德纪律…………………………………………………………… 61 10、安全监理工作守则和奖惩制度…………………………………………………… 62 10.1监理工作守则……………………………………………………………………… 62 10.2监理人员奖惩制度……………………………………………………………… 63 11、附则……………………………………………………………………………… 63 1项目概述 1.1 项目概况 海西高速公路网沈海复线高速公路漳州天宝至诏安段土建工程J1合同段起点位于漳州市天宝镇，终点位于平和县文峰镇附近，起讫桩号为K0+000-K30+000，下设4个土建施工标：A1合同段、A2合同段、A3合同段、A4合同段，路线长30公里。其中本项目起点漳州高林（天宝枢纽互通）至靖城枢纽互通（K0+000-K11+480）段主线按双向六车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，路基宽度采用33.5m；靖城枢纽互通至项目终点（11+480-K107+042）段按四车道高速公路建设标准，设计速度100km/h，路基宽度采用26m。路基及大、中、小桥涵设计洪水频率1/100，特大桥设计1/300，汽车荷载等级：公路-Ⅰ级，交通工程及沿线设施等级A级。 1.2 沿线地理特征 1.2.1地形地貌及气象 本合同段起点位于漳州天宝镇东南侧，续接A 1合同段天宝特大桥跨九龙江，向西南向延伸，经靖城镇新楼村村头附近设田边分离式桥，于靖城镇新楼村村尾附近设靖城枢纽互通，终于岩仔排洪站附近接A3合同段。本标段起点至K9+600段为冲洪积平原地貌，多香蕉地、鱼塘村落等分布；K9+600至本标段终点多为剥蚀丘陵、台地间山夹冲洪积洼地、沟谷，地形起伏一般不大，山丘斜坡坡度一般10一20°，线路轴线高程25—80米，相对高差15—60米，多香蕉地、鱼塘村落等分布。沿线水系主要为九龙江，线路跨过九龙江(K8+480—K9+050段)，线位上河宽约450米，位于九龙江下游，水流随季节变化较大，暴雨季节水位较高，河床高程受人工采砂影响，变化大，应注意水流对桥墩的冲刷。 本测区气候属亚热带季节气候，温暖湿润多雨，四季较为分明，冬短无寒冬，夏长无酷暑，年平均气温