地质雷达在广西铁路隧道衬砌质量检测中的应用.pdfVIP

铁 道 建 筑 2011年第 1期 RailwayEngineering 33 文章编号 ：1003—1995(2011)0l-0033—03 地质雷达在广西铁路隧道衬砌质量检测中的应用 李青燕 ，曾召田 ，张锦锦 (1．湖南省地球物理地球化学勘查院，长沙 410002；2．广西大学 土木建筑工程学院，南宁 530004) 摘要 ：地质雷达检测具有快速 、无损、高精度等优点，是近年来发展较为迅速、效果较为显著的方法之一。 本文介绍了地质雷达的检测原理、现场检测注意事项和数据处理方法；结合地质雷达在广西铁路 隧道衬 砌质量检测 中的工程实例 ，分析了隧道的典型雷达波形图像 ，表明了地质雷达在广西铁路隧道衬砌质量 检测 中具有 良好的应用效果。 关键词 ：地质雷达 铁路隧道 衬砌质量检测 中图分类号 ：U452 文献标识码 ：B 铁路隧道的施工质量涉及到铁路的安全运营。因 式中 —— 发射天线与接收天线问的距 离，一般是 此 ，准确地检测出隧道施工质量隐患是一项十分重要 固定值 (m)； 的工作 。 — — 电磁波在介质 中的传播速度 ，可 以利用 过去隧道衬砌的工程质量检测主要依靠打钻取芯 已有数据或测定获得 (m／ns)。 进行抽样检查，这种方法 的缺点 ：一是随机抽样 ，随意 — — 目标体 的深度值 (m)。 性大 ；二是成本高、工期长 ；三是容易对被检物造成损 当发射和接收天线沿物体表面逐点同步移动时， 坏。2O世纪 80年代 以来 ，国内开始运用地质雷达探 就能得到其 内部介质剖面图像 ，见图 1(b)。 测技术对工程结构物的质量进行无损检测。通过二十 几年的发展 ，这种技术在铁路工程检测中已日臻完善。 界面 ／＼’ 7＼ 采用地质雷达探测隧道的衬砌厚度 、密实情况 ，取得了 界面 { 界面 一 良好的检测效果 ，为工程质量的评价和处理提供 了可 tz 7 靠的基础资料 。 点位 ／m 兽 0 l 2 3 4 5 6 7 本文结合近几年广西铁路隧道衬砌质量检测的工 {{．／留 程实例 ，简要介绍地质雷达的检测原理、现场检测注意 秘 一 一 事项和数据处理方法；分析隧道检测中典型 的雷达波 (a) (b) 形图像 ，以探求采用地质雷达对隧道衬砌混凝土质量 图 l 地质雷达检测原理 进行检测的效果。 1 检测原理 地质雷达法检测 内容主要为隧道衬砌混凝土密实 地质雷达应用脉冲电磁波探测隐蔽介质 的分布 ： 性 、脱空及厚度等。相关介质的物理参数见表 l。从 向被测物发射高频宽带短脉冲电磁波时 ，电磁波遇到