国际游艇俱乐部建设项目投资建议书.docVIP

目 录第一章 总论 1 第一节 项目背景 1 第二节 项目概况 9 第二章 市场分析及预测 11 第一节 国际游艇业现状及前景分析 11 第二节 我国游艇业现状分析 13 第三节 我国游艇业前景分析 18 第四节 大连及周边地区经济环境分析 19 第五节 大连开发区经济环境分析 21 第三章 建设规模及营业方案 26 第一节 建设规模 26 第二节 营业方案 26 第四章 场址选择 27 第一节 场址所在位置现状 27 第二节 场址建设条件 27 第五章 设备方案和工程方案 31 第一节 设备方案 31 第二节 工程方案 32 第六章 主要燃料动力供应 34 第七章 项目总体布置 35 第一节 总体布置 35 第二节 公用辅助工程 36 第八章 环境影响评价 37 第一节 环境保护设计依据 37 第二节 项目建设和运营对环境的影响 37 第三节 环境保护措施 38 第四节 环境影响评价 40 第九章 节水、节能 41 第一节 项目综合能耗 41 第二节 节能措施 41 第十章 劳动安全卫生与消防 43 第一节 劳动安全卫生 43 第二节 消防 43 第十一章 组织机构与人力资源配置 45 第一节 组织机构 45 第二节 人力资源配置 46 第十二章 项目实施进度 47 第一节 建设工期 47 第二节 项目实施进度安排 47 第十三章 投资估算与资金筹措 49 第一节 投资估算依据 49 第二节 建设投资估算 49 第三节 流动资金估算 51 第四节 项目建设总投资与资金来源 51 第十四章 财务评价 53 第一节 财务评价基础数据与参数选取 53 第二节 营业收入及营业税金估算 53 第三节 成本费用估算 55 第四节 利润及利润分配估算 57 第五节 财务效益分析 57 第六节 不确定性分析 58 第十五章 项目风险分析与对策 61 第十六章 研究结论与建议 64 第一节 研究结论 64 第二节 建议 65 附 录 附表： 附件： 营业执照复印件附图： 、厂区平面布置图 第一章 总论 第一节 项目背景 一、项目名称 二、项目单位概况 Germanischer Lloyd）船级社的认证。产品全部是由世界著名的新西兰LOMOcean设计公司设计，船体结构工程设计和船体复合材料均由著名的新西兰Highmodulus公司提供。为了保证产品质量，公司从造船工业发达的新西兰聘用8位专家及高级工程师专项培训和指导中方员工，并负责生产工艺的管理和质量监督，采用目前全球最先进的游艇制造工艺和真空注入技术，精心打造最高端的双体豪华游艇。 三、可行性研究报告编制依据 1、《投资项目可行性研究指南》 2、国家计委办公厅关于出版《投资项目可行性研究指南（试用版）》的通知（计办投资[2002]15号） 3、《建设项目经济评价方法与参数》（第三版） 4、《一般工业项目可行性研究报告编制大纲》、委托方提供的其他材料四、项目游艇在国际上早已成为庞大、热门的产业，被称为“漂浮在黄金水道上的商机”，“城市的名片”。游艇有助于优化海洋经济及滨海旅游业的结构，具有显著的综合经济效应是一个地区经济发展程度的标志据欧美国家的发展模式，当地区人均GDP达到3000美元时，“游艇经济”就开始萌芽了。发达国家平均每171人就拥有1艘游艇，挪威、新西兰等地更高达每8人拥有1艘游艇内陆国家瑞士也达到了每69人就拥有1艘的水平。目前我国人均GDP已超过000美元，东部沿海发达省市已超过或接近000美元，广州、上海、杭州等许多城市已达到000-10000美元，进入了消费游艇业的启动期。据统计，我国百万富翁（拥有至少100万美元的可投资资产）约万人，而且这个数正以每年12%的速度增长。我国大陆拥有1.8万多公里海岸线，岛屿海岸线1.4万公里，6500个大小岛屿和24800个湖泊，水上市场潜力惊人游艇业尚处于起步阶段，主要集中在长江三角洲地区、珠江三角洲地区、东南沿海地区和大连、青岛等地区有很大的发展空间。可以预测，车热，必然是游艇。 随着中央八部委全国游艇发展专家指导委员会的成立和《游艇安全管理办法》2009年1月的实施，游艇跨区航行成为可能，游艇航海运动将进入起步阶段，全国的游艇俱乐部将迎来新的发展机遇。 大连市委、市政府提出的“建设海上大连”已成为大连市一项重要工作，而发展海上旅游业是其中一项重要内容。 近年来大连市旅游业得到飞速发展，海上旅游方兴未艾。作为“海上看大连”观光游览的骄子---豪华游艇，由于刚刚起步，档次还比较低，与发达国家及香港、上海、深圳等城市有较大差距，更与大连市蓬勃发展的海上旅游业不相适应。 随着我国加入WTO及大连市城市地位不断提高，目前