毕业论文--基于单片机的交通灯控制系统的设计.docVIP

毕业论文--基于单片机的交通灯控制系统的设计.doc

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摘 要 伴随着面对有限的资源和越来越拥挤的交通,为了满足日益增长的交通需求。除了制定一系列的交通规则,还应有效的使用现有的交通控制手段,还必须通过一定的科技手段加以实现。 此设计方案在对目前交通控制进行深入分析的基础上,运用检测传感、实时调整智能化控制的实现技术,将传感器监测、实时调整车辆通行时间的算法与单片机控制作用相结合,提出了基于单片机的交通控制系统设计方案。 单片机的交通灯控制系统由8051单片机、交通灯显示、LED倒计时、车流量检测及调整、违规检测、紧急处理、时间模式手动设置等模块组成。用理论证明该系统能够简单、经济、有效地疏导交通,提高交通路口的通行能力。 关键词:单片机 智能控制系统 定时/计数器 ABSTRACT With limited resources and increasingly faced heavy traffic, in order to meet the increasing traffic demand. Besides setting a series of traffic rules, should also be effective use existing traffic control measures, still must pass a certain scientific means to realization. This design scheme for the current traffic control on the basis of analyzing, using detection sensor, real-time adjustment of intellectualized control technology, sensor monitoring, real-time adjustment of traffic time with single-chip microcomputer control algorithm combining forward role, the traffic control system based on single chip design scheme. Single-chip microcomputer control system consists of traffic light 8051 monolithic integrated circuits, light display, LED the countdown, inspection and adjustment, traffic violation detection, emergency handling, time mode manual Settings etc module. In theory, it is proved that the system can simple, economic and effective relieves traffic, improve traffic capacity of traffic intersection. Keywords: Microcontroller Intelligent control system Timing/Counters 目 录 绪 论 ............................................................1 第一章 单片机交通控制系统概述 2 1.1 单片机交通控制系统的背景 2 1.2 单片机交通控制系统选题的意义 2 1.3 国内外研究现状及其发展 3 1.3.1 国内外交通控制技术 3 1.3.2 交通控制存在的问题 5 1.4 单片机交通控制系统主要研究的内容 5 第二章 单片机概述 7 2.1 芯片简介 7 2.1.1 MSC-51芯片简介 7 2.1.2 8255芯片简介 8 2.1.3 74LS373简介 9 第三章 系统硬件设计 11 3.1 交通管理的方案论证 11 3.2 系统硬件设计 11 3.2.1 系统总框图如下: 11 3.2.2 交通灯硬件线路图 12 3.2.3 系统工作原理 13 第四章 控制器的软件设计 14 4.1 每秒钟的设定 14 4.2 计数器硬件延时 14 4.2.1 计数器初值计算 14 4.2.2 计算公式 14 4.2.3 1秒的方法 14 4.2.4 相应程序代码 14 4.3 软件延时 15 4.4 时间及信号灯的显示 16 4.4.1 8051并行口的扩展 16 4.4.2 显示原理: 16 4.4.3 8255PA口输出信号接信号灯 16 4.

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