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发动机 发动机控制和燃油系统 - 2.0 升 9-129 8 DTC P0201-P0204、P0261、 •• “诊断程序说明”提供每种诊断类别的概述。 P0264、P0267、P0270 或 P2146-P2157 故障诊断码说明 (LTD 不带涡轮增压器) DTC P0201:喷油器1控制电路 诊断说明 DTC P0202:喷油器2控制电路 •• 在使用本诊断程序前,务必执行“诊断系统检 DTC P0203:喷油器3控制电路 查-车辆”。 DTC P0204:喷油器4控制电路 •• 关于诊断方法的概述,查阅“基于策略的诊 故障诊断信息 断”。 电路 对搭铁短路 开路/电阻过大 对电压短路 信号性能 — — 点火1电压–保险丝到接头 ¹ ² P0201、P0202、 — — 点火1电压–接头到喷油器 ¹ P0203或P0204 喷油器1控制 P0201、P0300 P0201、P0300 P0201 — 喷油器2控制 P0202、P0300 P0202、P0300 P0202 — 喷油器3控制 P0203、P0300 P0203、P0300 P0203 — 喷油器4控制 P0204、P0300 P0204、P0300 P0204 — ¹保险丝熔断、转动但不起动 ²转动但不起动 电路/系统说明 诊断帮助 控制模块对每个气缸启用相应的喷油器脉冲。向喷油 执行“喷油器诊断”,有助于隔离间歇性故障。参见 器提供点火电压。控制模块通过被称为驱动器的固态 “喷油器诊断(使用CH47976)”“喷油器诊断(使 装置使控制电路搭铁,以控制各喷油器。控制模块监 用J39021或Tech2)”。 测各驱动器的状态。如果控制模块检测到对应于驱动 参考信息 器指令状态的电压不正确,则设置一个喷油器控制 电路故障诊断码。 示意图参考 运行故障诊断码的条件下 发动机控制系统示意图 •• 发动机正在运行。 连接器端视图参考 •• 点火电压在9–18伏之间并持续1秒钟以上。 部件连接器端视图 •• 满足上述条件时,这些故障诊断码将持续运行。 电气信息参考 设置故障诊断码的条件 •• 电路测试 •• 控制模块检测到喷油器控制电路上的电压不正
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