深圳地铁2号线工程土建2207标蛇口西站专项施工方案-1.doc

目 录 第1章 编制说明及编制依据 4 1.1 编制依据 4 1.2 编制说明 4 第2章 工程概况 4 2.1总体概况 4 2.2工程概况 5 2.3工程地质、水文地质条件 5 2.4现场施工条件 5 2.5总体施工组织 6 第3章 总体施工部署 6 3.1施工原则 6 3.2总体目标 7 第4章 车站围护结构施工方案 8 4.1结构类型 8 4.2围护结构建筑材料 8 4.3围护结构施工程序 8 4.4钻孔灌注桩施工 9 4.5旋喷桩施工 12 4.6预应力锚索施工 14 4.7喷混凝土护面施工 15 第5章 车站基坑开挖施工方案 17 5.1车站基坑开挖施工步骤 17 5.2施工降排水 17 5.3车站主体基坑开挖 20 5.4车站基坑开挖中特殊情况的处理 23 第6章 车站主体结构施工方案 24 6.1车站主体结构施工步骤 24 6.2车站主体结构施工工艺流程 25 6.3施工方法 25 6.4结构砼施工及砼防腐防渗防裂措施 30 6.5防杂散电流措施 31 6.6抗浮措施 31 6.7施工运输组织 32 6.8施工测量控制 32 6.9车站接口施工 33 6.10车站回填及永久路面恢复 34 6.11重难点工程采取的措施 36 第7章 车站防水工程施工及技术措施 37 7.1防水技术标准及要求 37 7.2车站主体结构防水 37 第8章 监控量测与信息化施工 44 8.1施工监测目的 44 8.2监测频率 44 8.3监测精度要求 45 8.4监测组织机构 45 8.5施工监测方法 46 8.6数据处理及信息反馈程序 48 第9章 施工工期保证措施 50 9.1工期要求 50 9.2工期的组织管理措施 50 9.3车站施工工期保证措施 51 9.4工期的过程管理措施 52 第10章 工程质量保证措施 53 10.1质量目标 53 10.2质量保证及管理措施 53 10.3不合格品的控制 55 10.4质量保证体系 55 10.5施工质量通病预防及处理措施 56 第11章 安全生产保证措施 58 11.1安全生产目标 58 11.2安全组织机构 59 11.3安全生产保证体系 60 11.4各主要项目安全措施 60 11.5突发事件应急预案 65 第12章 环境保护及文明施工保证措施 70 第一章 编制说明及编制依据 1.1 编制依据 1、深圳地铁2号线工程土建2207标段的招标、投标文件及蛇口西站图纸； 2、国家、相关行业、广东省、深圳市有关施工、安全、质量及城市管理的规范及规定； 3、现场调查与踏勘资料； 4、与本工程有关的施工人员的综合施工管理水平，现有技术装备力量和多年来本单位在同类工程中积累的施工经验。 1.2 编制说明 1、认真贯彻党和国家对基本建设的各项方针政策，严格执行基本建设程序。 2、根据招标文件的要求，以确保履约为前提，结合我公司施工力量的实际情况，作好施工部署和施工方案的选定。 3、合理安排施工顺序，做好交通组织工作，尽量减少对现状交通的影响。 4、质量第一，确保安全，对重点和关键部位的质量及安全制定有效措施。 5、积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，提高劳动生产率。 6、科学地安排好人力、物力的综合平衡调配，作好季节性施工安排，力争全年均衡生产。 7、制定环保、环卫措施，减少环境污染和扰民，做好文明施工。 8、制定成本控制措施，有效地控制施工成本。 第二章 工程概况 2.1总体概况 工程名称：深圳地铁2号线工程土建2207标段蛇口西站； 建设单位：深圳市地铁有限公司； 设计单位：本工程的施工图由中铁二十局集团有限公司和中铁二院工程集团有限责任公司共同设计； 监理单位：北京中铁诚业监理有限责任公司 施工单位: 中铁二十局集团有限公司 工程地点：深圳市南山区赤湾村； 工程质量要求：合格； 工期要求：开工日期为2008年7月1日，竣工日期为2010年3月9日，施工总工期为617日历天。 2.2工程概况 蛇口西站位于平南铁路蛇口西站疏港路北侧，赤湾山和小南山之间的赤湾村片区，赤湾六路和港航路北侧的仓储地块内。蛇口西站为岛式车站,车站有效站台中心里程为YCK0+625,车站设计范围从车站起点里程YCK0+405.3起,至车站终点里程YCK0+716.7止,车站长311.40m，标准段宽度20.10m，岛站台宽11m，地下两层岛式站台车站，车站为双层双跨现浇砼矩形框架结构,有效站台中心里程处基坑深度为16.56m，明挖顺作法施工。 2.3工程地质、水文地质条件 蛇口西站站址场地原始地貌为低丘，局部为丘间冲沟。现已建成集装箱和散装货栈。上覆第四系地层有：人工填石（Qml），燕山晚期侵入岩（γ53）中等、微风化粗粒花岗岩。上覆填（土）石层厚度1.5～4.5m；该地段地下水主要赋存于填石层间隙中，潜水，富