大宗原燃料计量管理办法.docVIP

文件编号：Ⅲ-1.1〔2011〕83号 大宗原燃料计量管理办法 1 目的 规范大宗原燃料的计量管理，确保计量出据准确、可靠，维护公司利益。 2 适用范围 本办法适用于公司大宗原燃料计量。 3 职责 3.1 质量计量管控中心 3.2采购分公司、国贸分公司、物资部负责向管辖范围内的供应商及运输商传达公司对进厂原燃料的计量管理相关规定负责提供相关数据，负责同供应商及运输商联系解决亏吨等相关事宜。3.3 生产计划部负责大宗原燃料。 3.物流管控中心负责大宗原燃料的制卡和接卸。3.5武装保卫部负责大宗原燃料汽运进出厂管理负责计量场所的保卫工作。 3.运输部负责火车在运输部管辖范围内的防盗工作。 3.自动化管控中心负责大宗原燃料计量设施及系统的维护，确保系统稳定计量准确。 3.企业管理部负责本办法评审，落实考评结果。 采购分公司、物资部国贸分公司、生产计划部质量计量管控中心武装保卫部物流管控中心4 管理要点 4.1.1国内采购以供方结果结算的汽运原燃料，发货地点的计量设施由采购分公司组织确认，所用计量设施必须满足贸易结算要求。 4..2汽运进口原燃料发货地点的计量设施，由国贸分公司提前组织确认，所用计量设施必须满足贸易结算要求。 4..3以供方结果结算的，凭发货检斤单制卡，无检斤单的不予制卡，特殊情况联系国贸分公司采购分公司处理。4.1.4 车辆在出厂时，由武装保卫部核实检斤单，没有检斤单的车辆不予出厂放行，特殊情况凭质量计量管控中心出据的证明。 4..5 计量场所发生纠纷或问题时质量计量管控中心武装保卫部电话武装保卫部接后10分钟内到达事发场所处理。 4..6物流中心在接卸时确认检重信息，发现漏检时要责令返回如果已卸车，要保护好现场并通知质量计量管控中心现场调查处理。 4..7 进厂计量衡器要按周期校准，计量衡器和系统发生故障时，自动化管控中心及时处理，质量计量管控中心及时分流并报生产计划部。4.2 火运进厂计量管理 4..1采购分公司、国贸分公司将发车信息（记录车号、品名、发货地点、毛、皮、净重等计量数据）发传真或OA传递到物流管控中心、质量计量管控中心。 4..2质量计量管控中心凭传真信息（或铁路大票）及预报，核实并检斤。 4..3火运进口原燃料有任何影响重量的情况，由质量计量管控中心通知国贸分公司，共同核实确认，提出处理意见。4.3进厂计量4.4 汽运进厂计量违规认定及处罚标准 0kg～1吨水箱有水及武装保卫部对进厂原燃料运输车辆的水箱进行检查，未对水箱放水的视为作弊，通知质量计量管控中心扣重13吨进厂车辆如在秤前放水，工作人员有权制止，并责令到指定地点或自行选取合适地点将水放净，如司机不服从安排执意在秤前放水，扣重13吨。 对车牌脏污，要责成司机进行擦拭，司机不配合擦拭，扣重1吨质量计量管控中心发现没有放大号扣重吨；车牌号前后不一致或车牌号和放大号不一致车上有杂物或者其他任何影响重量的因素，根据实际情况扣罚1～3吨，情况严重的扣罚5～10吨。（同一问题质量扣罚后，不重复扣罚）。车牌号前后不一致或车牌号和放大号不一致质量计量管控中心。 汽运进口原燃料亏吨数据统计及考核 4..1国贸分公司在原燃料进厂前，安排承运司机随车携带发车时检斤单，记录车号、品名、发货地点、毛、皮、净重等计量数据。 4..2质量计量管控中心将发车时的计量数据与计量数据进行比对，每月按发货地点、品种、供应商统计以下亏吨数据，经管控中心主管主任签字盖章后，每月5日前报企业管理部、国贸分公司：4.5.2.1全月亏吨率≥0.5%的运输商及该运输商当月亏吨数量明细；4.5.2.2单车亏吨率≥1.4%的车辆明细；4.5.2.3全月汽运进口原燃料合计亏吨率 4.5.3单个运输商当月亏吨率≥0.5%时，由国贸分公司按实际亏吨率与0.5%的差值的双倍数量的合同金额扣罚该运输商。 4..4单车亏吨率≥1.4%时，由中心主管签字后，将该车列入黑名单，当天报国贸分公司涉及到供应商的车辆由国贸分公司当天通知供应商进行处理。。4.6火运进口原燃料质量计量管控中心发车时的计量数据与计量数据进行比对，每月按发货地点、品种统计以下亏吨数据，经质量计量管控中心主管主任签字盖章后，每月5日前报企业管理部、国贸分公司：4.6.1全月火运亏吨数量及亏吨率；4.6.2单列车亏吨率大于1.0%的数据。 4.国内以供方结果结算的汽运原燃料亏吨数据统计及考核 4..1采购在原燃料进厂前安排承运司机随车携带发车时检斤单，记录车号、品名、发货地点、毛、皮、净重等计量数据。 4..2质量计量管控中心将发车时的计量数据与承钢计量数据进行比对，每月按发货地点、品种统计以下亏吨数据，经管控中心主管主任签字盖章后，每月5日前报企业管理部、采购：4.7.2.1全月亏吨率超过附表1的运输商、及该运输商当月亏吨数量明细；4.