昆明站主站房钢筋工程施工方案.docVIP

昆明站主站房钢筋工程 施 工 方 案 编制人： 审批人： 批准人： 一、工程概况 昆明站主站房工程东西两翼主楼有一层地下室，地上部分有12个结构层，屋面结构高度48.3m，结构形式为框架剪力墙结构；中间广厅部分有地上两层，屋面采用网架结构，只在7.132标高处有一层楼板，结构形式为框架结构。本工程为抗震烈度为八度，抗震等级为一级，按九度采取抗震措施。采用的钢筋类别有:Ⅰ级钢HPB235，Ⅱ级钢筋HRB335，Ⅲ级钢筋HRB400。钢筋焊接焊条：HPB235级钢筋采用E43焊条，HRB335级钢筋采用E50焊条，HRB400级钢筋采用E55焊条。 二、准备工作 （一）钢筋的检验与存放： 1、本工程钢筋采用有质量保证的大型企业的钢筋，不采用小厂和进口钢筋。组织足够的钢筋货源,及时分批进场。 2、钢筋进场除有出厂质量合格证外，需进行外观检查，包括规格、直径公差、有无裂纹、气孔、表面锈蚀情况。钢筋属质量双控材料，还需按要求现场抽样做力学性能试验，钢筋的试验及检验结果应满足GB1499－91《混凝土工程用热轧钢筋》和有关规范中的有关规定。对于不合格的钢筋坚决予以清退，不得在本工程中使用。 3、钢筋原料长度一般以9m、12m为宜，钢筋表面应洁净无锈、无缺陷，尺寸规格、强度等级应符合要求。钢筋进场后堆放整齐，存放钢筋场地要进行地面硬化，下垫枕木，离地至少20cm，避免与泥、水直接接触；并注意保护免遭雨淋或其它污染物侵蚀。 4、钢筋运到加工工地后，必须严格分批按同等级、牌号、直径、长度分别挂牌堆放，不得混淆。 （二）钢筋下料、加工 1、钢筋预制成型以前要熟悉图纸，做好钢筋的放样工作，钢筋按照《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》03G101-1下料和采取构造措施。 2、钢筋的基本锚固长度La:混凝土强度等级C20、C25HPB235级30.5d，HPB335级40d；≥C30，HRB335级30d，HRB400级35d。钢筋锚固长度Lae＝1.15La，搭接长度Ld＝1.2Lae，在任何情况下，受拉钢筋的锚固长度不小于250，搭接长度不小于300，当HRB335、HRB400级钢筋的直径大于25mm时，其锚固长度乘以修正系数1.1。 3、梁纵筋采用闪光对焊和气压焊，上部筋接头位置在梁净跨度中间1/3范围，同时距上部筋截断处的长度不小于500；下部筋接头位置在支座及梁净跨的1/3以内。除下部筋在支座内接头外，每次接头不多于两根，间距不小于500，同时同一跨度内同一根钢筋不允许有两个甚至两个以上的接头，避免不了时需采取有效措施，如在超量的接头处帮一根钢筋，长度为接头两边各Ld。 4、现浇楼板分布筋不少于φ6@300，屋面板分布筋不少于φ6@250。所有孔洞和预埋件均须配合建筑图及各设备图纸预留预埋，孔洞尺寸大于300时须按施工图要求增设附加筋，若小于300则可将板筋绕过洞口而不再增设附加钢筋，但决不得损伤、外露甚至截断钢筋，更不得事后凿洞。 5、除焊接封闭环式箍筋外，箍筋的末端应作弯钩，弯钩形式及平直段长度应符合设计要求。 6、钢筋调直宜采用机械方法，也可采用冷拉方法，当采用冷拉方法调直钢筋时，HPB235级钢筋的冷拉率不宜大于4％，HRB335级，HRB440级钢筋的冷拉率不宜大于1%。 7、钢筋的半成品、定位梯、定位卡具、马凳等需提前加工并进行预检，确保尺寸准确。 8、加工好的钢筋半成品要在现场指定范围内堆放，且挂牌标识，注明钢筋的型号、尺寸、使用部位及数量，防止使用时发生误用。 9、成型的钢筋防止积压污染，应堆放在干净的场地上。 10、根据钢筋的放样表，加工各种规格的钢筋，并确保成品规格尺寸正确。钢筋加工的允许偏差： 项 目 允许偏差（mm） 受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸 ±10 弯起钢筋的弯折位置 ±20 箍筋内净尺寸 ±5 三、钢筋连接 （一）、在本工程施工中我们拟采用以下钢筋连接技术： 焊接： 搭接焊：用于承台环形封闭钢筋以及柱大于等于焊接封闭箍筋的连接。 闪光对焊：用于后台配料的水平钢筋连接以及小于等于Φ12的焊接封闭箍筋的连接。 电渣压力焊：用于现场竖向构件的墙、柱钢筋的连接。 气压焊：用于现场竖向及水平钢筋的连接，形式灵活，便于施工。 施工中Φ18及以上钢筋连接均采用非绑扎接头，梁主筋d＜18mm时，以及梁腰筋采用绑扎。 （二）、具体焊接工艺： 1、竖向电渣压力焊： （1）工艺流程 钢筋端部清理→安装焊接机具→装卡钢筋→安装铁钉→安装焊剂盒→装填焊剂→接通电源→引弧电渣→断电挤压→回收剩余焊剂→拆除焊接机头→检查质量 （2）竖向电渣压力焊的施工要点： A、钢筋下料：采用切断机下料，钢筋预留10mm左右的损耗量，端部用钢丝