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市政工程质量通病防治措施 一、 边沟、排水沟质量通病及防治： 路基排水施工中，经常因管理不善，造成排水沟沟底纵坡不顺，断面尺寸不准，排水无出路等质量通病。必须在施工中针对产生原因，积极予以防治。 排水边沟沟底纵坡不顺，断面大小不一。 1、 现象：沟底高低不平，甚至反坡，局部积水，局部断面过小，排水不畅。 2、 原因分析：未按设计纵坡和断面开挖修整边沟。忽视对附属工序的质量检验。 3、 危害：边沟积水，将渗入路基，降低路基土的强度和稳定性。 4、 治理方法：要严格按照设计要求的开挖断面和纵断面高程开挖修整，认真作好工序质量检验。 路基排水无出路 1、 现象：边沟尾闾无出路、边沟变成渗水沟。 2、 原因分析：⑴工程设计单位调查工作不细，未解决排水出路问题。 ⑵施工单位学习图纸不细，对设计忽略的问题未提出补充意见。或是设计已有交待，施工单位有所忽视。 3、 危害：边沟大量积水浸入路基、降低路基土的强度和稳定性，减少道路的使用寿命。 治理方法：⑴施工单位要认真学习施工图，加强图纸会审，对排水出路不明确的，要提出补充设计。 ⑵除解决好路基边沟排水设施外，还要解决好边沟尾闾排水沟的挑挖修整。 二、 路床的质量通病及防治 （一） 不按土路床工序作业 1、 现象：⑴把路面结构直接铺筑在未经压实的土路床上。 ⑵虽经压实，但不控制或不认真控制路基压实度、纵、横断高程、平整度和碾压宽度。 2、 原因分析：⑴施工单位技术素质低，不了解不做土路床的危害。 ⑵施工单位有意偷工减序，只图省工、省时、省机械。 ⑶只顾工程进度，不顾工程质量。 3、 危害：⑴不经压实的土路床，等于路面结构铺筑在软地基上，其软基有较大的空隙，经过雨季雨水的渗透以及冬春的水分积聚，软土基中会充入大量水分，使土基稳定性降低，支承不住路面结构，路面将出现早期变形破坏。 ⑵不作土路床工序，便不能及时发现土质不良的软弱土基或含水量过大的土层，当做上面结构层时，“弹簧”现象反射上来，会造成结构层大面积返工。 ⑶不控制土路床的纵、横断面及高程，光控制其上结构层的高程，将不能保证结构层的设计厚度，会出现薄厚不均，不能满足设计要求的薄弱部分，会出现过早破坏。 ⑷不控制土路床的平整度，虽经碾压，但凹凸部分的峰、谷长度小于碾轮接触面，即属于疙瘩坑表面，密实度会不均匀，突起部分，密实度高，低洼部分密实度差，这种状况会反射到路面结构层上来，造成路面结构层的密实度和强度不均匀。 4、 治理方法：⑴对技术素质偏低的施工单位或人员应进行培训，施工时作好工序技术交底。 ⑵要按照路床工序的要求，在控制中线高程（±20mm）、横断高程（±20mm，且横坡不大于±0.3%）、平整度（10mm）的基础上，填方路段路床向下0～80cm范围内，挖方路段路床向下0～30㎝范围内要达到重型击实标准95%压实度（采用轻型击实标准时要达到98%）。 ⑶路床工序中的密实度项目和路面各结构层一样是主要检查项目（即带△项目），不作土路床工序等于密实度合格率为0，按质量检验评定标准评定方法判定应属不合格，因此，必须加强土路工序的质量控制。 （二） 砂砾层级配质量差 现象：砾石颗粒过多过大，即含有直径大于10cm的超大巨粒卵石或砂粒过多。 原因分析：因为不是人工掺拌的级配，而是天然级配，料源质量差。 危害：“级配”就意味着大小颗粒相匹配，小一级的颗粒填充大一级颗粒的空隙，使颗粒间嵌挤紧密、空隙率小、密度高、稳定性好，如果过大或过小的颗粒过多，空隙率增大、嵌挤力小，稳定性差，密度低。 治理方法：应以人工级配砂砾代替天然级配砂砾做结构层，其级配标准如表所示。 砂砾层碾压不足 现象：⑴砂砾层表面严重轮迹、起皮、压不成板状。⑵砂砾层表面松散，有规律裂纹。⑶砂砾层表面无异常，经试验不够密度。 原因分析：⑴砂砾摊铺虚厚超过规定厚度。⑵碾压砂砾层的机械碾压功能不够。⑶砂砾层的碾压遍数不够。 危害：砂砾层不能形成具有一定强度的、密实的板状结构。这样的结构层分散荷载的能力差。 治理方法：⑴按规定压实厚度10～20cm摊铺压实，超过规定厚时，分两层摊铺、碾压。 将碾压功能小的机械换为符合碾压厚度的机械或改用振动碾。 对碾压不够的砂砾层，增加碾压遍数，追加碾压密度。 三、 碎石基层的质量通病及防治 （一） 碎石材质不合格 1、 现象：⑴材质软、强度低。⑵粒径偏小，块体无棱角。⑶偏平细长颗粒多。⑷材料不洁净，有风化颗粒，含土和其他杂质。 2、 原因分析：⑴料源选择不当，材料未经强度试验和外观检验，即进场使用。⑵材料倒运次数过多或存放时被车辆走轧，棱角被碰撞掉。⑶材料存放污染，又不过筛。 3、 危害：材质软，易轧碎。材质规格不合格或含有杂物，形不成嵌挤密实的基层。碾压面层时，易搓动，裂纹，达不到要求的密实度。 4、 治理方