（进港）道路工程施工组织设计.docVIP

施工组织设计 第一章 编制依据 （进港）道路工程项目施工《招标文件》及其补遗书和答疑文件 2、《公路路面路基施工技术规范》（JTJ034—93） 3、《水泥混凝土路面施工及验收施工规范》（GBJ97—87） 4、施工设计图纸及现场调查资料 5、本公司在以往公路施工工作中积累的经验数据及施工设备状况 第二章 工程概况 道路工程东接大小洞天风景区道路，西至崖州湾海岸线的码头根部，道路长约1145米，红线宽23米，其中车行道为双向四车道宽7.5米，西侧人行道各宽2米，本项目中进港公路线起点K0+000，进港公路线终点桩号为K1+145.256，此段总长为1.45km。防护工程有种草防护、浆砌片石护坡及浆砌片石挡土墙等。主要结构物为1道箱涵。路基主体工程为土石方的挖填，路面工程为沥青路面、水泥稳定碎石基层和级配碎砾石底基层。 第三章 施工组织安排以及进场方法 因本工程的工程量较大，工期短，施工项目较多，为了在规定的工期内完成上述工程，公司领导高度重视，加强劳动力组织，配足施工机械，落实物资供应，严格施工工序质量，周密组织施工，确保总工期在60天内完成。 一、施工组织安排 本公司根据本工程项目及现场情况，为了统一管理，实行项目经理负责制，履行合同中规定的权利和义务。项目部下设工程技术部、质量安全部、物资装备部、合同部、办公室等职能科室，详见附表《表l拟为承包本合同工程设立的组织机构图》。项目部下设三个工程队：第一工程队负责路基工程，第二工程队负责涵洞工程，第三工程队负责防护排水工程。成立路面专业作业工程队。 二、人员、设备及材料进场计划、方法 在合同签订后，项目部在3日内进驻施工现场，并进行施工调查、技术准备、交桩和临设的准备工作。第二批人员在5日内到达施工现场，施工准备工作全面铺开，并完成各项施工前的准备工作。人员到场可根据需要随时调配。土方机械5日内到达施工现场，其余的机械设备逐步进入。材料供应根据工程进度分阶段购买碎石和砂材料,在当地料场购进，运输采用汽车运输。主要施工机械设备见附表《表2拟投入本合同工程的主要施工机械表》。 三、技术准备 我公司将组织工程技术人员，熟悉设计文件内容，并进行现场核对。根据现场调查，若发现与设计不符的问题及时与设计单位取得联系，会同业主共同商讨解决。 测量队按照设计单位提供的定测资料，会同设计代表进行交接桩复测，然后进行定位放线。 所有试验委托检测中心进行。 取现场土样做土工试验，混凝土配合比，并报监理工程师批准； 对主要材料进场前的取样检验； 对提供成品、半成品材料的厂商进行调查评审，以控制工程材料质量； 确定砂浆、混凝土配合比，并报监理工程师批准； 组织技术人员编制实施性施工组织设计、项目质量计划及关键工序作业指导书，为组织和指导施工提供技术标准和工作程序，并报监理工程师批准后组织实施。 积极参加业主主持的征地、拆迁工作。 办理监时用地使用手续，对施工人员进行详细的工前技术交底。 四、场地布置与安排 在当地政府的协助下，本着节约用地，尽量使用坡地和荒地，少占良田，降低成本的原则，施工场地尽量布置在永久征地范围内。本工程建立预制场和混凝土拌和场、搭建部分简易施工生产、生活用房等，详见附表《表3施工现场总平面布置图》。 五、总体进度计划及劳动力安排 l、施工工期 总工期为2个月，根据现场条件和本工程的实际情况本工程计划在60天内完成本合同段所有项目，具体准确时间以监理发出的开工令为准。各分项工程工期进度计划如下： 施工准备：5天 路基处理：AC-20I：10天 7cm粗粒式沥青混凝土AC-30：10天 30cm水泥稳定石屑基层：20天 20cm级配碎石层：20天.5mm。 ②石屑或其它细集料使用一般碎石场的细筛余料或天然砂砾。 (2)混合料的级配组成设计 未筛分碎石场碎石符合规定的级配要求，且塑性指数在6以下时，可直接用做底基层，如不完全符合标准，针对不足之处采取调整掺配或筛除等措施，使之达到规定的级配组成标准，塑性指数偏大的，可加少量石灰，或用无塑性的砂或石屑进行掺配，以降低其塑性指数。 （3）本工程级配碎石采用路拌法施工，程序如下： ①准备工作 准备下承层：路基面平整，密实，具有规定的拱度成坡度，标高和各部尺寸符合设计要求，没有松散的材料和软弱点，强度和稳定性均满足要求。 ②备料：根据各路段基层的厚度及预定的干密度，计算各段(20—50m) 所需材料数量，由堆放点运至施工完毕的路基上进行备料。 ③铺料，如符合级配要求的材料可直接按计算材料用量摊铺在下承层上。如两种或两种以上的材料组成，则先将主要材料按计算用量运到路上均匀摊铺后，再将另外材料运到其上面均匀摊铺，以保证拌合均匀，松铺系数做试验段确定，铺料须均匀，表面平整，并且有规定的拱度，以人工配合机械进行全幅摊铺。 ④拌合