汽车柴油机分配式喷油泵_五_VE分配泵的调试和故障诊断.pdfVIP

基础知识讲座 MA STER ING THE BA SIC S 汽车柴油机分配式喷油泵(五) —— VE分配泵的调试和故障诊断 ● 文/金敏 （接9期） 三、调试的基本方法 1.调试的主要条件 VE分配泵的调试在具备下列条件(或 制造厂商规定的条件)的油泵试验台上进 行： ⑴标准喷油器 DN12SD12T(BOSCH 公司通常用孔式标准喷油器）； （a） （b） ⑵喷油器开启压力为15±0.5 MPa, 图44柱塞点快的测定 每20小时应检查和调整开启压力； ⑶标准高压油管φ6×φ2×840 mm， 最小弯曲半径大于25 mm； 速限位螺钉位置，即相当于柴油机满负荷 ⑷进油压力为0.02MPa，油温为 时油泵供油量与油泵转速的相互关系(如 40～45℃； 图43所示）。图中标出了要求调试的特征 ⑸直流电源电压12V或24V，应与电 点及其相应转速，其中带“▲”标志的项 磁阀上标志的要求相符； 目为常规的调试项目。调试结果应达到制 ⑹模拟柴油机增压压力的气源及其 造厂商规定的要求。依维柯8140.21柴油 调节装置。 机用VE分配泵调试要求的实例见表3。 VE分配泵调试的主要目的是要使其 2.重要零部件的的检测 供油特性符合柴油机性能(包括动力性、 在分配泵组装调试前,特别是维修过 经济性和排放性)的要求。一般而言，VE 程中的装配前,必须对重要零部件的主要 图43 VE分配泵的供油特性曲线 分配泵的供油特性是指控制手柄处于高 配合予以检测,以确保装配后分配泵的正 常运转,并符合柴油机所要求的供油特性。 使用远程工作站方式工作，即修管处的计 卡，可以直接利用调制解调器与本地计算 ⑴分配泵泵头的检查 算机通过调制解调器拨号或使用ADSL， 机连接，但仍然是利用网络通讯协议与本 分配泵泵头是分配泵最重要的部件， 在所要连接的汽车检测诊断室的局域网络 地网络通讯。④由于远程工作站与本地网 直接影响到泵油性能。主要检查以下四个 服务器上远程登录，获取所需数据。该远 络连接后，就如同本地的工作站，因此它 方面： 程工作站具有很高的权限，其工作方式示 的操作方式与一般的工作站相同，所以连 ①检查柱塞表面是否有拉伤、烧蚀 意图见图4。 接速度必须特别注意，最好采用ADSL等 痕迹，特别要注意柱塞预行程槽棱边的磨 远程工作站是Windows NT的远程 方式进行网络连接。 损状况，如有明显发灰、失去光泽的磨损 访问服务(RAS)所提供的方式，具有以下 结束语 痕迹，则必须更换。 特点：①远程工作站设计在网络的环境下 笔者真诚希望得到全国各地汽车维 ②检查控制套和分配头进油孔处的 运行。