New Polo讲师手册.pptVIP

讲解时间： 2分钟 讲解思路： 引导学员对车侧方优势的强化 教学方法： 老师总结 建议提问： 无 教学工具： 多媒体、讲师手册 讲解时间： 4分钟 讲解思路： 我们的发动机在扭矩方面依然保持自己的优势，竞品的车更新换代了，也用了所谓的不少新技术，但是依然难以超越我们，这说明什么呢？是我们的技术太超前还是竞品的技术太落后？我想数字式的客观对比或许能告诉我们些什么…… 该发动机采用的技术有：E-Gas电子油门 ，凸轮轴驱动静音链条，双冷循环系统 1.6车型功率扭矩是77/5000 155/3800，1.4车型功率扭矩是63/ 130/ 教学方法： 提问互动式授课 建议提问： POLO发动机相关部件的内容？静音正时链条？ E-gas电子节气门？ 教学工具： 多媒体、讲师手册 New Polo资料库： 静音链条和正式皮带都是用来驱动发动机凸轮轴的，正式皮带主要是相对于传统的正时链条，具有运转冲击噪音小，行驶安静等特点，但其寿命较短，大约每行驶几万公里就需要更换。而静音链条就是在克服传统正式链条噪音这一缺点之后，凭借其精准的正时控制以及良好的可靠耐用性，逐渐成为市场上高端车型的主流配置。多数情况下，静音链条的寿命可以和发动机一样。 讲解时间： 3分钟 讲解思路： 车内局域网的应用带来了诸多的好处？传输速度更快，故障率低更便于检测维修。嘉年华52安倍的蓄电池，雅力士的电瓶不是免维护的，飞度和 Polo是免维护60安倍蓄电池。 教学方法： 找学员打开发动机舱盖，观察后进行总结，讲师启发引导到讲解思路上的学习要点。 建议提问： CAN-BUS的好处？免维护高容量电池的好处？ 教学工具： 多媒体、讲师手册 New Polo资料库 最早被用于飞机、坦克等武器电子系统的通讯联络上，将这种技术用于民用汽车最早起源于德国， Bosch公司于1983年为汽车应用而开发的，可以减少轿车车体内线束和控制器的接口数量30%，重量也有相应的减少。 讲解时间： 3分钟 讲解思路： 讲解CAN BUS电板和变速箱电脑板的位置。变速箱电板、数据总线电板位置更加靠后，碰撞时不易受到损坏；电瓶周边用毛毡进行了加固，隔热；相关油液布置更便于日常养护及维修。下护板高强度的工程塑料，减小风噪，导流。 教学方法： 找学员打开发动机舱盖，观察后进行总结，讲师启发引导到讲解思路上的学习要点。 建议提问： 发动机舱优化设计的好处？ 教学工具： 多媒体、讲师手册 讲解时间： 3分钟 讲解思路： 尽管这款变速箱出现在 Polo上的时间已经很长了，但仍然无人能超越，本次新动力匹配，档位切割更绵密，油耗明显降低。集成最佳化模式、自学习功能、手/自排切换、安全锁止功能，依然是同级别车型的风向杆。在这点上，毋庸质疑，我们拥有绝对优势。全新鹦鹉头造型设计！ 教学方法： 提问式授课，请学员讲解该款变速箱的好处，实车换挡体验 建议提问： 同级别车型都采用几速变速箱？ 教学工具： 多媒体、讲师手册 New Polo资料库： 日本爱信精机株式会社是世界第九大汽车零部件生产商。其变速箱制造技术闻名于世。 Tiptronic波箱是大众、保时捷、宝马共同研发，由爱信代工。Tiptronic是保时捷的注册商标，并且授权给大众、奥迪等品牌使用 。 讲解时间： 2分钟 讲解思路： 提问大家我们的手挡车好不好开？为什么好开？引出第二个F:三锥面同步器，换挡冲击小；斜齿结合，阻力小；结构紧凑，承载能力强。该款变速箱是德国大众转为小车开发设计的。 教学方法： 提问式互动教学，实车换挡体验 建议提问： 什么客户会使用手动挡？ 教学工具： 多媒体、讲师手册 讲解时间： 3分钟 讲解思路： 这页本品部分可以用复习的方法，通过提问同学来达到复习巩固的目的。竞品部分采用讲授的方法。例如：在动力方面POLO的功率扭矩分别是多少？与精品对比后发现，无论是1.4还是1.6，我们的扭矩都是最大的。 教学方法： 提问加启发式讲授。 建议提问： 回顾本品的提问：例如“我们在电瓶这种细节的地方也都投入了很多精力，是什么呢？” 引导本品优势的启发性提问：例如“油箱容积比竞争对手大，能够给客户带来什么优势？” 教学工具： 多媒体、讲师手册 讲解时间： 2分钟 讲解思路： 引导学员对发动机舱优势的强化 教学方法： 老师总结 建议提问： 无 教学工具： 多媒体、讲师手册 讲解时间： 2分钟 讲解思路： 采用平直有力的直线造型，尾门LOGO与车门把手融合成一体，操作简单方便，科技感和时尚感都十分强烈，大众进口汽车辉腾和甲壳虫也是这样设计的。尾部和前部造型有相似之处。 教学方法： 互动提问并总结，学员实车操作 建议提问： New Polo车尾大量采用平直有力的直线造型？好处体现！还有什么车采用这样的设计？ 教学工